日前
江苏环保公众网发布
苏通第二过江通道工程
环境影响评价第一次公示
工程推进再进一步
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根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）有关规定，现公开以下信息：
一、建设项目基本情况
项目名称：苏通第二过江通道工程
建设性质：新建
建设地点：南通市、
苏州市
选址选线：路线北起沈海高速-沪陕
高速小海枢纽附近，利用南通开发区境内通启运河走廊敷设高速，在嘉达港务码头处接入过江通道，跨越长江后，在苏州张家港境内的常阴沙现代农业示范园登陆，向南穿越南丰镇现代装配产业园，进入常熟境内海虞镇，与沪武高速设置枢纽交叉后，终点南接G204，全长约43km。
技术标准：采用高速公路标准，其中过江段双向八车道，
设计速度100km/h；长江以北段双向六车道，设计速度100km/h；长江以南段双向六车道，设计速度120km/h。
对于本项目如有意见和建议也可拨打江苏环保公众网服务电话：025-58527307，或将意见和建议发至邮箱
hpgs@jshb.gov.cn,江苏环保公众网将会将您的意见收集整理后及时反馈环评单位和建设单位。
另外，
省交通工程建设局也召开了
苏通第二过江通道项目推进会
详情一起来看
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苏通第二过江通道工程
实际上，早在今年6月21日，省交通工程建设局在南京组织召开了，苏通第二过江通道项目推进会。会议听取了设计单位关于项目前期工作的汇报，肯定了前期研究工作的成果，初步确定了本项目的功能定位和技术标准。下一步，各单位将进一步统一思想，加快工作节奏，深化工可阶段各项工作，推进线位、桥隧比选基础工作，梳理相关技术支撑类专题。
另外，根据南通海事消息：9月2日晚，在南通经济技术开发区海事处的全方位维护下，苏通第二通道水上勘探作业圆满完成。勘探施工水域起点狼山
风景区南侧，通过南通联检锚地，终点位于张家港市常阴沙生态农业示范区。
▲江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)
除此之外，在《张家港市综合交通规划(2019-2030)》中，过江通道规划方面，同样提到了苏通第二过江通道。
▲张家港市综合交通规划(2019-2030)
目前，张家港除了已通车的沪苏通长江大桥，张靖皋长江大桥也即将拉开主体工程建设的序幕，再加上苏通第二过江通道，未来张家港将形成“三龙过江”的局面。
此外
张靖皋长江大桥也赢来了新的节点
具体详情一起来看
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11月25日，张靖皋长江大桥工程北航道桥南锚碇基础首幅地下连续墙完成混凝土浇筑。该项目是地基基础公司外部市场化道路的又一突破。
张靖皋长江大桥全长7859米，贯通苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市。建成后，将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，促进跨江融合发展等带来积极影响。张靖皋长江大桥共设置2座航道桥，其中北航道桥跨越长江如皋中汊福北水道，采用1208米双塔单跨吊悬索桥。张靖皋长江大桥工程北航道桥南锚碇基础位于民主沙岛上，共计地下连续墙62幅，深度55m，厚度1.5m，采用套铣接头。
近年来，地基基础公司不断研发新工艺、新设备，不断提升施工效率，加强现场精细化管理水平。该项目对公司各类研发成果进行了全面、系统化的引进、整合及应用，包括钢筋笼自动焊接机器人、全自动泥浆拌制系统、泥浆自动化监控平台等。
同时，项目还应用BIM技术、智慧化管理和智能化建造技术，建立数字化管控平台，对成槽精度、钢筋笼质量、泥浆管理和混凝土浇筑等过程进行实时管控，建立了质量安全长效运行机制，确保高质量完成项目建设。
来源：江苏环保公众网，南通日报、张家港市人民政府等
