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[港城杂谈]地铁金港站,放在中骏南侧、马桥小区东侧、文化中心西侧最合理

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-04-11

      也颇为同意,这位网友的观点:


苏州轨道交通10号线设置站点图来了

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21楼
发表于 昨天 23:13 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州

什么时候金港跟杨舍无缝衔接了,这才是张家港真正做强做大了!!

[attachment=914495]


         事实上,江阴至无锡(锡澄)的地铁确实“华丽丽的领先”张家港五年开通运行,但是张家港地铁开通另外一个重要意义,就是能加速、加快、加强“杨舍和金港城区的无缝连接联合做大做强城镇、城市化”,才是让整个张家港市广大人民受益的!!
          因为作为张家港地面上,“最大、条件最好、最发达、现代化程度最高、居住人口最多的两个城区”,就是杨舍城区+金港城区,没有这两个城镇集市区的无缝融合贯通,张家港全域面的“现代化发达程度更大、更高、更整合度”,还是欠缺的。
         立足张家港目前基本发展的现状看,金港城区如果不加强和杨舍城区的“无缝连接”,只能“滨江自赏”!虽然加上保税区、原中兴街上、南沙城镇片区、甚至后塍城镇区,金港的城镇区面积估计也有30~50平方公里左右;
       而杨舍方面虽然“东三环”的通车,扩展了框架空间,但是杨舍(张杨路南侧)只有约30多平方公里的城区,加上张杨公路北侧至北二 环的部分城区,如城北览秀城等,估计“杨舍城区”面积也在约30~50平方公里左右,大部分“小白杨式小二 环自赏”;而只有这两个城区无缝融合,张家港的“更Big的大城区面积”才能“较好又较快”的达到100平方公里左右、甚至以上(有正厅级地级市城区面积之实!)!!
         说到底,张家港要想比较便捷、低成本的“容大城区范围”,让杨舍城区“顺势利导”的“无缝容下”“金港/保税区城镇街区”,才是“更大的锚定计划”!
         而作为“张家港的首条地铁线”—-正在计划建设的苏州至金港/保税区的10号地铁线部分段,确实是个“顺势利导”的良机
      当来,该地铁线,应该还连着塘桥及高铁站,金港再往西,以后大概率会接上江阴地铁,形成苏南的“环形地铁”!张家港地铁“孤立自赏式”发展不可能!想阻挡以后不通地铁,也基本不可能!
工资十年没涨。小心“周扒皮”。
有心栽花花不开,无心插柳柳成荫。
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-04-11

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21楼
发表于 昨天 23:13 来自手机 | 只看该作者 来自: 江苏苏州

什么时候金港跟杨舍无缝衔接了,这才是张家港真正做强做大了

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         事实上,江阴至无锡(锡澄)的地铁确实“华丽丽的领先”张家港五年开通运行,但是张家港地铁开通另外一个重要意义,就是能加速、加快、加强“杨舍和金港城区的无缝连接联合做大做强城镇、城市化”,才是让整个张家港市广大人民受益的!!
          因为作为张家港地面上,“最大、条件最好、最发达、现代化程度最高、居住人口最多的两个城区”,就是杨舍城区+金港城区,没有这两个城镇集市区的无缝融合贯通,张家港全域面的“现代化发达程度更大、更高、更整合度”,还是欠缺的。
         立足张家港目前基本发展的现状看,金港城区如果不主动加强和杨舍城区的“无缝连接”,只能“滨江自赏”!虽然加上保税区、原中兴街上、南沙城镇片区、甚至后塍城镇区,金港的城镇区面积估计也有30~50平方公里左右;
       而杨舍方面虽然“东三环”的通车,扩展了框架空间,但是杨舍(张杨路南侧)只有约30多平方公理的城区,加上张杨公路北侧至北二 环的部分城区,如城北览秀城等,估计面积也在约30~50平方公里左右,大部分“小白杨式小二 环自赏”;而只有这两个城区无缝融合,张家港的“大城区面积”才能“较好又较快”的达到100平方公里左右、甚至以上(有正厅级地级市城区面积之实!)!!
         说到底,张家港要想比较便捷、低成本的“容大城区范围”,让杨舍城区“顺势利导”的“无缝容下”“金港/保税区城镇街区”,才是“更大的锚定计划”!
         而正在计划建设的苏州至金港/保税区的10号地铁线,确实是个“顺势利导”的良机!
当来,该地铁线,应该还连着塘桥及高铁站,金港再往西,以后大概率会接上江阴地铁,形成苏南的“环形地铁”!张家港地铁想“孤立自赏式”发展,不可能!想阻挡以后不通地铁,也基本不可能!
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只看该作者 12楼 发表于: 2023-05-08
      
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只看该作者 13楼 发表于: 2023-06-15
    
      
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工资十年没涨。小心“周扒皮”。
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只看该作者 14楼 发表于: 2023-07-28


【以下内容为转载:】
           2002年10月份上午,我们采访了张家港交jing大队的某某某同志。
         已经过了多年, 但王教导员对胡波(原张家港的市/长 胡剑鹏的小儿子) 10多年前的那次车祸仍然记忆犹新:“那是10多年年前的冬天,我刚转业,到交jing队处理的第一次事故。
         在张杨公路,胡波20多岁,开一辆桑塔纳轿车,车速极快,一位穿越马路的老汉被撞得飞了起来。那个场景实在是。。。,有两个数字到现在都记得很清:140码的时速(那是10多年前的老路)、100多米的刹车拖印
        
      附近愤怒的张家港的人民群众、老百姓,把车掀到了沟里!胡波被关了3天,后来硬是用钱摆平的。”
       第二次,是哪一年记不清了,胡波换了“linzhi”,把一辆“奔驰”借给他的小兄弟汪某某,


结果在张家港的某个镇上一次撞死了两人
      
       第三次是胡剑鹏的驾驶员开着一辆“本田”,在张杨公路的后塍段(现保税区/金港的南沙后塍段)活活压死了一人
         1997年,这次是胡波在沪宁高速公路(常州段)失事,他车里的张家港的外事办主任,当场遇难!这一次,是高速公路的交jing处理的。

           听说胡波前一天夜里打了一夜牌!!车速开到了200多码!


             陈队长:“胡家兄弟整天换车,一会儿是“卡迪拉克’”,一会是“凌志”,一会儿又换成了“林肯”,太过招摇!这家人实在是作恶太多,造孽太深!
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