[港城杂谈]转:江阴地铁确实华丽丽的领先张家港(及保税区)五年试运行了！差距啊！

锡澄S1线与地铁1号线贯通运营改造工程 完成首个“牵手之约”

           2023-03-22 13:23:00  来源：无锡日报  

1

       本报讯 奔着年内通车的目标，经过24小时不间断施工，近日，锡澄S1线迎来新进展，线路与地铁1号线堰桥站贯通运营完成首个“牵手之约”——供电设备改造完成，标志着锡澄S1线与地铁1号线贯通运营改造工程全面启动。

     作为我市首条市域轨道交通线，锡澄S1线建成后将直接接入地铁1号线堰桥站，正式运营后，从无锡地铁1号线最南端的南方泉站上车乘坐地铁将“无缝”衔接锡澄S1线直达江阴外滩站，兑现“通江达湖”的承诺。为确保贯通运营，地铁集团要对正在运营的地铁1号线堰桥站进行设备改造，“改造不影响堰桥站正常使用，同步预留与锡澄S1线贯通运营接口，为实现两线‘接轨’后电通创造条件。”无锡地铁建设公司相关负责人说。

     3月18日，一台台供电设备运输进场，经过作业人员24小时连续施工，改造工程于次日凌晨1时19分顺利完成，并恢复堰桥站正常供电方式。“改造期间，地铁1号线运行有条不紊，期间还顺利保障了无锡马拉松赛事。”无锡地铁建设公司工作人员介绍。

       眼下，锡澄S1线铺轨和站后工程施工正紧锣密鼓进行。作为锡澄一体化发展的标志性工程，锡澄S1线起于江阴外滩站，止于无锡地铁1号线堰桥站，全长30.4公里，设站9座，计划年内全线通车试运营。（孙倩茹）

网易首页 > 网易号 > 正文申请入驻




    锡澄S1年内通车试运行！江阴第一条地铁线可以通到无锡哪里~~


2023-03-23 18:04:49　来源: 小妍说情感 广东  举报

喜大普奔
锡澄S1计划年内全线通车试运行！
锡澄S1项目再提速，计划年内试运行
重磅好消息！
锡澄S1线与无锡地铁1号线堰桥站
供电设备完成改造
标志着线路贯通运营改造工程全面启动
为什么要对堰桥站进行改造？
       众所周知，锡澄S1线起于江阴滨江花园站，止于无锡堰桥站。待到锡澄S1建成后，将于堰桥站实现贯通和接轨。
      为了确保贯通运营，堰桥站的改造是重要一环，这为锡澄S1线与地铁1号线的“电通”创造了条件。
       进场的供电设备将在不改变既有堰桥站供电方式的前提下，预留远期与锡澄S1线贯通运营接口。
项目工程进行到哪一步了？
       目前，堰桥站的供电设备已经完成改造。
     眼下，锡澄S1线铺轨和站后工程施工正在紧锣密鼓进行中，计划年内实现全线通车试运行。
（变更公示）
（变更后外立面）
       除了上面工程的施工外，锡澄S1线的其中一个站点——徐霞客站，近期也发布了外立面变更公示。
      变更之后的徐霞客站外立面，更加明亮柔和，更显大气。
       锡澄S1与无锡地铁1号线作为贯通无锡与江阴的市域轨道交通线，贯通后，是实现轨道交通“通江达湖”并快速连通无锡至江阴的关键线路。

      也颇为同意，这位网友的观点：

苏州轨道交通10号线设置站点图来了 [复制链接]

转眼球	21楼 发表于 昨天 23:13 来自手机 | 只看该作者 来自： 江苏苏州 什么时候金港跟杨舍无缝衔接了，这才是张家港真正做强做大了

[attachment=914495]


         事实上，江阴至无锡(锡澄)的地铁确实“华丽丽的领先”张家港五年开通运行，但是张家港地铁开通另外一个重要意义，就是能加速、加快、加强“杨舍和金港城区的无缝连接、联合做大做强城镇、城市化”，才是让整个张家港市广大人民受益的！！
          因为作为张家港地面上，“最大、条件最好、最发达、现代化程度最高、居住人口最多的两个城区”，就是杨舍城区+金港城区，没有这两个城镇集市区的无缝融合贯通，张家港全域面的“现代化发达程度更大、更高、更整合度”，还是欠缺的。
         立足张家港目前基本发展的现状看，金港城区如果不主动加强和杨舍城区的“无缝连接”，只能“滨江自赏”！虽然加上保税区、原中兴街上、南沙城镇片区、甚至后塍城镇区，金港的城镇区面积估计也有30～50平方公里左右；
       而杨舍方面虽然“东三环”的通车，扩展了框架空间，但是杨舍(张杨路南侧)只有约30多平方公理的城区，加上张杨公路北侧至北二 环的部分城区，如城北览秀城等，估计面积也在约30～50平方公里左右，大部分“小白杨式小二 环自赏”；而只有这两个城区无缝融合，张家港的“大城区面积”才能“较好又较快”的达到100平方公里左右、甚至以上（有正厅级地级市城区面积之实！）！！
         说到底，张家港要想比较便捷、低成本的“容大城区范围”，让杨舍城区“顺势利导”的“无缝容下”“金港/保税区城镇街区”，才是“更大的锚定计划”！
         而正在计划建设的苏州至金港/保税区的10号地铁线，确实是个“顺势利导”的良机！
当来，该地铁线，应该还连着塘桥及高铁站，金港再往西，以后大概率会接上江阴地铁，形成苏南的“环形地铁”！张家港地铁想“孤立自赏式”发展，不可能！想阻挡以后不通地铁，也基本不可能！

        在张家港地面，确实是厅级单位的ZJG保税区、全国“最发达的”“非城关镇/街道”——金港街道！但又到现在都没有特斯拉电车直营店！！严重、严重地差评！！

       在张家港地面，确实是厅级单位的ZJG保税区、全国“最发达的非城关镇/街道”——金港街道！但又到现在都没有特斯拉电车直营店！！严重、严重地差评！！
    
        电车的优点太多了：动力强、静音好、行驶成本低！内饰用料好，保养简单，车机流畅，AI智能化程度高的多的多！！这些都比同级别油车强太多。
         缺点也是有的，但是会越来越少。
         综上，反正很多人，“开了电车、就不想开油车了”！！时代逐步开始淘汰油车、大部分人开始逐渐选择电车、有时候会连招呼都不会打——尽管你是“BBA(奔驰/宝马/奥迪)级别的油车”！