作为国家“十四五”期间
重点推动建设的过江通道项目，
张靖皋长江大桥
近日迎来建设新进展：
南辅墩228根锁扣钢管桩
大面积施打，
为接下来的承台和塔柱施工
打下扎实基础！
在张靖皋长江大桥南辅墩施工现场，
工人们正在将一根根
锁扣钢管桩吊起施打，
平均每天可以施打7~10根。
此次施打的锁扣钢管桩围堰完工后，
会给南辅塔承台施工
形成干燥的作业环境，
围堰设计的防撞功能
可以抵抗2800吨的船撞力，
能够抵抗2万吨级的海轮撞击大桥，
就像给南辅塔穿了件“防护衣”。
除了围水和防撞功能，
围堰还能防止辅墩受水流冲刷。
围堰工程预计本月底完工，
届时大桥将开启2~3个月的
南辅墩承台施工，
紧接着陆续开展辅塔塔座施工
以及塔柱施工。
张靖皋长江大桥贯通苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市。路线全长约30公里，跨江段全长约7.9公里，由南、北两座航道桥和南、中、北三段引桥组成。
项目按高速公路标准建设，其中跨江段及引桥（如皋南互通至张家港北互通）采用双向八车道，设计速度100公里/小时，南北接线路段采用双向六车道，设计速度120公里/小时。
大桥预计2028年6月建成通车，
届时苏州、南通、泰州
三市的时空距离将被大大缩短，
一起期待！
来源：偶俚张家港
