张家港⇋江阴，轨道交通有望衔接！

最新！
据苏州轨道交通集团消息：
苏州轨交3号线将与
无锡地铁3号线衔接，
苏州市民可以坐轨道交通
去苏南硕放机场。
此外，轨交10号线张家港金港站
也预留了与无锡江阴的对接条件，
实现与无锡轨道交通多渠道的无缝衔接。

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此前，
苏州轨道交通10号线张家港段线路
所有站点位置已明确，
共设8个站——
张家港站、鹿苑站、蒋乘路站、
华昌路站、杨舍站、国泰中路站、
后塍站、金港站。

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线路走向

从常熟进入张家港境内后，利用张家港站预留工程（十字交叉）引入张家港高铁站并设张家港站，出站后下穿 G204 后由地下转高架，沿高新区（塘桥镇）人民东路向西，后折向北沿X202走行，在徐家湾遗址北侧设鹿苑站，出站后向北跨金桥路、银苑西路后折向西沿银苑西路北侧走行，于农鹿南路前转为地下，下穿骏马集团后设蒋乘路站，沿经开区（杨舍镇）人民路依次设华昌路站、杨舍站及国泰中路站，过新泗港河后转为地上，下穿靖张高速后向西沿张杨公路走行，跨张杨公路至中华路西侧设后塍站，出站后向西行至江海中路西侧设金港站。

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苏州轨道交通10号线（苏虞张段）
工程于今年1月开工建设，
线路共设车站21座，
设计时速160公里/小时，
通过快慢列车结合的运输模式，
将张家港金港站至苏州北站的运行时间
缩至46分钟。
预计到2028年6月，
10号线（苏虞张段）将建成通车，
并与规划10号线
在苏州北站实现贯通运营。

               S1线客运量累计突破2000万人次
来源：江阴
2025年06月/05日
  记者从相关部门了解到，S1线客运量近日累计突破2000万人次。

  S1线自2024年1月31日开通运营以来，累计开行列车超9万次，累计运送乘客超2000万人次，运行图兑现率99.99%，正点率99.99%，有效构筑起锡澄两地“半小时通勤圈”。这一运营成果的背后，是乘客服务的持续升级、创新技术的智慧应用以及运营工作的全面推进。

  一年多来，S1线持续推出暖心服务举措，不仅延续既有的“畅享充电、舒适座椅、幸福寄存、爱心驿站”等项目，还创新推出“舒悦候车室、舒悦车厢、清新卫生间、爱心母婴室、出行随身贴”等多项贴心服务。此外，根据市民体验与建议，S1线共优化导向标识类、服务提升类、设备提升类、周边配套提升类、运输保障类等共25项服务设施。

  “相较以前，我现在每天可以晚起床半小时，还不用担心堵车迟到。”市民张先生不由感慨道，“S1线站点周边停车方便，换乘地铁快速便捷，为上班族提供了很多便利。”为打造“地铁+”出行融合网，S1线在站点周边因地制宜建设“P+R”换乘停车场、非机动车停车区，实现每个站点满足至少2条及以上公交线路、江阴市各镇街公交直达S1线站点全覆盖，让乘客在出行中充分感受到便捷与舒适。