中国如何干掉日本！继家电、高铁行业之后，正在狙击汽车产业
手机、电脑、家电，这些领域都已经被我们干趴下了，他们之所以小日子过的还不错，就是在吃汽车这个老本行。 所以，要想干掉日本，让中国老百姓也能过上他们的日子，就是狙击他们的汽车。 虽然日本的汽车工业在二战前就已经经历了萌芽期，但是在二战后才是真正的崛起。日本的汽车工业比传统的欧美大约晚了30年，但在随后的30年却“轻松”的取代了美国成为世界工业老大。在这30年里，由于美国大量向日本订购军用汽车促进了日本汽车工业的恢复，其产量迅速回升。同时政府给予丰田、日产等在政策以及税收上的支持让日本的汽车工业体系基本形成。不仅如此，日本的五年振兴法案让其产能迅速从60万辆提升到200万辆。另外，迅速站起来的日本汽车工业不仅在和欧美竞争中站稳了脚跟，通过取长补短，甚至凭借独立技术创新有了赶超之势。 目前，汽车产业占日本GDP的50%，日本世界500强企业里，有60%以上都是生产汽车或零部件，带动1000多万人就业，而日本总的就业人口也才8000万。而丰田是日本唯一营收超过2000亿美元的日本制造业巨头，也是汽车行业巨头。 汽车是高附加值产业，日本汽车公司的普通职员年薪都在30万元以上，这些人赚的钱就会去消费，于是乎饭馆、足疗、电影院、KTV、超市等一大批服务业开始围着他们转，把汽车行业赚来的高利润，传输到社会其他行业。 日本的超市收银员，工资最低也要1万多元，厨师年入30万很正常。20年日本官方统计，20多岁的年轻人平均年收入22万人民币，30多岁的年入27万人民币，40岁32万，50岁37万，每长10岁，年收入增加5万。 而我们呢，刚毕业的年轻人想要年入20万，恐怕只能混迹北上广深，等到35岁以后，失业的很多。
