【伟杰·雷萨】雷克萨斯LS 500h告诉你，奢华也可以优雅！

搭载雷克萨斯多级全混动科技的全新LS 500h近日在张家港伟杰雷克萨斯店首发亮相。凭借无所畏惧的设计、心潮澎湃的性能和超乎想象的科技，雷克萨斯将再次颠覆整个行业对豪华轿车的想象，与那些具有前瞻眼界的年轻用户产生共鸣。

全新LS 500h集长轴距四门豪华轿车与低重心轿跑车外形设计于一身，兼顾豪华轿车与轿跑车两个细分市场的客户需求。作为雷克萨斯的全球新旗舰，全新LS一经推出便超越了世人对豪华汽车的全部期待，总工程师旭利夫先生表示：“为了打造一款全新旗舰，我们需要全面打破固有成见。只有突破传统豪华汽车的定义，才能打造出一款前所未有、令人一见倾心的产品，从而将用户的眼光从其他豪华车身上吸引过来，为他们提供全新的价值体验。”

凭借出色的内饰设计，全新LS 500在2017北美国际车展上荣获“EyesOn Design Awards”大奖。秉承 “进取的舒适”这一设计理念，新一代LS打造出一个融合东方美学和日本传统工艺，而又充满先进科技、豪华和创新的内室空间。

全新LS 500h配备雷克萨斯多级全混动科技，最大综合功率达354马力/264千瓦。其发动机配备了双VVT-i技术（智能正时可变气门控制系统），可根据车辆行驶情况实现精确的气门控制，在任意发动机转速下都能确保高扭矩输出。同时，设计师们采用轻质、窄体的凸轮摇臂，低摩擦系数正时链条等一系列措施，降低摩擦损耗、提升发动机效率；D-4S直喷技术的应用也进一步提升燃油效率。

全新LS 500h的变速箱配备一个升级版的人工智能换档控制系统，可根据行车条件和驾驶者操作行为以更加智能的方式选择适合的挡位。该系统还具有DMI功能，能够根据驾驶者的驾驶风格和习惯对变速箱进行自动调整，驾驶者无需改变驾驶模式便可实现任意风格的驾驶性能。

全新LS除配备雷克萨斯智能安全系统（ Safety System+），还将搭载更先进的安全科技。其主动安全系统有助于防止事故发生，包括：追尾、行人碰撞、变道事故和交叉路口事故这四种最常见的交通事故。该系统能够整合立体摄像头等车身所有传感器信息，对停车和躲避碰撞等所有驾驶操作进行监控。

全球首创的带主动方向盘介入功能的行人探测系统（Intuitive Pedestrian Detection）在探测到当前车道不远处有行人且情况紧急时，可自动制动并转向绕开行人，全彩抬头显示器HUD同时会对驾驶者发出警示。

被动安全方面，全新LS拥有坚固的车身结构和14个气囊，可在发生碰撞时为乘员提供顶级安全防护。

全新LS还将配备高级驾驶辅助系统“ CoDrive”，还可根据驾驶者的行驶意图自动进行转向操作，并在高速公路上提供持续的驾驶辅助。

在不牺牲舒适性的前提下，追求更好的车辆操控感和性能是当下豪华轿车消费者越来越强烈的需求，雷克萨斯全新的GA-L平台使二者之间的完美平衡成为现实。这一全新平台最先应用于全新LC豪华跑车，拥有更长轴距的全新LS是基于这一平台开发的第二款产品。

GA-L平台是雷克萨斯有史以来最先进的车型平台，为提高整车的操控性、平顺性和车厢静谧性提供了坚实的基础。GA-L平台采用优化设计，令全新LS发动机和乘客的位置尽可能放低，大部分车身重量转移到车身底盘的中下方，从而降低了整车重心，对提升乘坐、操控稳定性和舒适性起到了关键作用，为驾驶者提供更加畅快淋漓、令人着迷的驾驭体验。

提升碰撞安全性是GA-L平台的首要开发目标之一。全新的焊接技术、超轻高强度钢材和铝合金等轻量化材料的大量应用，大大增强了车身结构的强度，最大限度减少碰撞时的车厢变形和施加到乘客身上的碰撞能量。

全新LS在悬架性能方面更加追求精益求精。前悬架采用上下双球节控制臂设计，对于来自驾驶者的操控或路面的细微车身振动均可实现精准控制。悬架负载分配和结构得到优化，车轮控制能力和转向响应得到提升。后悬架采用套管设计，以确保乘坐舒适性。悬架系统大量使用铝合金材料，有效降低了簧下质量，提升了车辆敏捷性和舒适性。

从第一代LS开始，雷克萨斯便将 “Yet” 兼得哲学融入到所有车型的设计之中。在这一理念下，全新LS不仅提供了豪华三厢轿车特有的空间感和舒适性，也融入了四门轿跑车风格的动感线条，将更加吸引年轻豪华品牌消费者的关注。

雷克萨斯家族式纺锤形格栅在全新LS上得到了独特的诠释，彰显出品牌旗舰车型的尊贵气质。历时数月的CAD建模和手动调整，设计师们最终打造出全新LS独一无二的纺锤形格栅，在不同的光线条件下可呈现上千个立面。

全新LS继承了历代LS共有的基因：日本传统的“Omotenashi”以心至诚的待客之道。对于豪华轿车而言，这意味着对驾驶者和乘客无微不至的关怀，揣摩他们的需求，营造一个舒适的驾乘空间，保护他们远离旅途中的危险。

符合人机工程学造型的一体式仪表盘将车况信息显示在同一高度，中控布局以驾驶者为中心，驾驶者无需改变坐姿便可轻松实现所有驾驶操作。新车还配备12.3英寸多功能液晶显示屏，超大的全彩抬头显示器HUD可将丰富的信息投射到驾驶者视线前方。这套先进的多功能显示操作系统拥有更加人性化的操控界面，并配备新一代Remote Touch信息操作系统，直观易用的操作界面与智能手机操作逻辑相似，并支持手写输入，用户可直接用手指在触摸屏上进行操作。

作为旗舰级豪华轿车，全新LS对后排乘客也给予同样重视，通过内饰和前排椅背之间的无缝过渡，为后排乘客打造出一方独享天地。融合加热、通风和按摩功能的后排座椅同样可提供绝佳的舒适体验。在折叠前排座椅并打开带日式指压按摩功能的后排电动躺椅的模式下，全新LS可提供历代LS中最大的腿部空间。前排座椅靠背可向后倾斜48度，并向前升起至24度，以便后排乘客进出车厢。

全新LS的静谧车内空间为Pioneer高级音响系统提供了理想的舞台。Mark Levinson®高级音响系统则配备尖端的Quantum Logic Immersion技术，搭配内置于车顶顶棚的扬声器阵列，打造出犹如置身音乐会现场的3D环绕声体验。

作为“完美质感”、“极致精确”和“无比尊贵”的代名词，雷克萨斯独具匠心的工艺遍布全新LS内室。精心设计的内室照明，对细节外观和质感的专注和打造，无不体现出全新LS独一无二的美学品位。设计师采用全新手法，诸如源自日式灯笼的雅致内室照明，以及看似悬浮在车门饰板旁的扶手等，这些细节的雕琢无不体现传统东方美学和先进造车工艺的完美结合。

设计师将天然木材、日本传统的薄木切片工艺和先进的激光雕刻技术巧妙结合，造就了新一代LS独特的内饰风格。全新内饰搭配方案包括：“艺木/有机纹理”（Art WoodOrganic）、“艺木/鱼骨纹”（Art WoodHerringbone）和“激光雕刻条纹高级饰板”（Laser Cut Special）。雷克萨斯首创的“艺木”内饰纹理，是通过独具匠心的工艺，将多种颜色的木料有机结合起来的成果，明暗对比更加大胆，打造出丰富的视觉效果。而全新的“激光雕刻条纹高级饰板”则重在表现精确的金属线条与天然木材之间的强烈对比，为木料注入了强劲的生命力。

手工褶皱车门饰板的灵感来源于日本传统折纸艺术，它能用一张简单的纸片打造出各种各样的立体造型。车门饰板的原始纹理由一位经验丰富的编织艺术家用纸张鞣制而成。成形的立体纹理以复杂而精确的形状映射出雷克萨斯的“L”造型，在白天日光下和夜间的灯光照明下呈现不同的视觉效果，各异其趣。

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