最近有朋友问，如果买二手车的话，奥迪A6L和宝马5系怎么选？好吧，这真是一个极（tou）好（teng）的问题，可能很多有购车预算的朋友在这俩车面前都会迸发选择困难症，如果再加入奔驰E级呢？
一直以来，国内中大型车市场都是BBA的天下，车友们对宝马5系、奥迪A6L与奔驰E级车之间的争论也由来已久。品牌历史就不说了，作为流淌着纯正德系血统的三大百年车企，BBA各自拥有独具特色的核心技术和创新能力，三大车企的工业品质在整个汽车产业中也是有口皆碑的。如果非要排个序的话，那肯定还是奔驰、宝马、奥迪，这也是消费者一致认可的，所以我们就看汽车本身好了。
为了方便对比，下面选择了2014款的奔驰E260L 1.8T 运动型，宝马525Li 2.0T领先型和奥迪A6L 2.5L CVT 30FSI技术型三款车型做对比。另外从小白购车的角度出发，我们不讲什么技术参数和操控体验等等——宝马就是靠操控撑门面的，另外两部车也很好上手——我们只从日常用车中最基本的用途、空间、保值率和用车成本等几方面加以分析。首先说用途，也就是你买这辆车给谁开，干什么用？这也是大家买车的大前提。先说奥迪A6L，恐怕国人一提起奥迪脑子里立马蹦出俩字：官车！一直以来奥迪也的确扮演着官车、商务用车的角色，所以如果你是政府公务员，国企/事业单位中的高管，或者经常与政府事业单位打交道，那么奥迪车的高贵内敛可以很好的突出你的沉稳大气；如果你是自主创业，私企老板或外企精英，那么奔驰的质感和你的阿玛尼西装真是绝配；如果你放荡不羁爱自由，喜欢穿着T恤短裤，拉着女友开着豪车去大排档吃麻小，兄弟，还是选宝马吧，525那流畅的线条和多彩的车身就是对你年轻有为的最好证明。
总结一下，沉稳办公（政务）选奥迪，BOSS精英（商用）开奔驰，年轻有为（家用）用宝马。还要多说一句，除了用途之外，车型对司机的要求也比较高，中年人士开奥迪奔驰都很好，而年轻人和女士则更适合宝马。我是不会告诉你网友都说年轻小伙开奥迪A6L像司机的。
选车就像选对象，除了各自的气质之外，尺寸也很重要。宝马525Li的长宽高是5055*1860*1491，轴距3108；奔驰E260L尺寸是5012*1855*1464，轴距3014；而奥迪则是5015*1874*1455，轴距3012。通过对比不难发现，宝马无论是个头还是空间都要领先于后两者，而后两者之间差别不大。比空间，宝马胜出，也再次佐证了宝马在三款车中更适合家用这一说法。
接下来进入今天的核心部分，保值率。汽车圈里有一个经验之谈：品牌知名度越高的汽车保值率往往也越高。真的是这样吗？咱们用数据说话。
从3款车系5年保值率走势来看，前两年奔驰E级处于领先地位，三年以后与宝马有重合的趋势。而奥迪保值率始终垫底，有理由相信这里边2B的品牌优势起到了很大的作用。如果购买二手车的话，4年车龄，6万公里以内的5系和E级性价比最好；如果选A6L，则3年车就可以下手了。当然，如果预算充足的话，买车辆一年左右的5系准新车最合适，具体还要看车友们的实际情况和用车需求。用车就有损耗，一般二手车也都过了质保期，所以我们还得看看这三款车的用车成本怎么样，毕竟买二手车的目的就有经济实惠这一条。首先我们来看3款车的保养费用对比，以里程1万公里为例。
根据养车费用包含车船使用税、交强险、商业保险、常规保养费用、油费以及二手车的折就等，我们再来计算一下合计的用车成本。通过两张表格的数字展示，结果已经很清晰了。从用车成本的经济性角度来看，首选奥迪，奔驰最贵，宝马5系居中，跟两者都有每年三四千元的差距。通过以上分析不难看出，三款车型各有各的优势，宝马的空间最大，奔驰的保值率最高，奥迪的用车成本最低，所以还是要看车主的具体需求和预算了。结合三款车型在国内的保有量，奥迪A6L几乎随处可见，宝马5系也不少，而奔驰E级车在销量上就要大打折扣了，月销量几乎连宝马、奥迪的一半都不到，这或许也说明了国人对这三款车的态度。
从保值的角度看，如果不是有政务类特殊需求而只是普通家庭用车年轻群体代步，预算充足的话，宝马5系可能是最合适的选择。
