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老外眼中的七大山寨车,第一名果然是它

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-11-06

常在河边走,哪有不湿鞋?任何设计师都会模仿别人,哪怕他经常站在道德高地上,声称他敬仰前辈的作品、致力于使用环保材料、严格捍卫知识产权。但实际工作中,总是不由自主的把喜欢的线条和细节融入自己的“原创”设计里。

日产经典车型Datsun 240Z的设计师之一阿尔布雷克特·冯·戈茨(Albrecht von Goertz),也负责过宝马507,曾坦言捷豹E-Type 是其一生至爱。

因此,这台日本轿跑中你可以嗅到宝马和捷豹的味道,当然这种韵味也是全新设计的一部分。你看,Datsun不费吹灰之力便引入了欧系的豪华感。嗯,这很公平,这很合理,这就是设计。

模仿可能是一种真诚的致敬,但模仿过头就会被视作抄袭。很多歪果仁看来,我朝蓬勃发展的汽车制造业存在严重的抄袭现象。当然这也不是我们的专长,很多国际知名品牌都有过山寨经历。

下面,车聚君就为大家列举一下美帝眼中最有名的七大山寨车。

七、宾利欧陆飞驰 / 林肯大陆概念车

美帝的小编对林肯这款全尺寸概念轿车整体持欣赏态度,对其外观......就赞(bù)口(gǎn)不(gǒu)绝(tòng)了。

这款概念车亮相后,宾利总设计师吕克·东克沃尔克(Luc Donckerwolke),在林肯设计师大卫·伍德豪斯(David Woodhouse)的脸书上留言:“要不我们把模具也给您送过去?”

车聚君好想知道,他们后来是怎么互撕的。

六、保时捷944 / 日产300ZX Z53

我们不能说,保时捷922/944是蛤壳式大灯或流线掀背车的起源,但它却是把二者融合的最好的一家。目睹了这一切的日产设计师,于是默默的把保时捷的身影嵌入到了300ZX中。

当然,日本人这次的山寨,只局限于外型。

五、69款福特野马 / 73款丰田赛利卡Lifeback

虽然1973款赛利卡大手笔地借鉴了科迈罗的前脸,但它山寨的最溜儿的地方在车尾,特别是溜背上75%的百叶窗覆盖率。

丰田的设计师在处理这款车的尾部时,真心没把自己当外人。他们似乎是不加思索、理所当然、毫不掩饰的把1969款福特野马的溜背,直接给拽过来了。

这种简单粗暴的“借鉴”,和印象中温和含蓄的日本人不一样啊。和爱国青年们high-five一下,嘿嘿。

四、W210代奔驰E级 / 起亚Amanti

如今的起亚,是本田公认的对手。这个韩国品牌的做工、质量和设计令人印象深刻。但就在2010年,起亚生产的Amanti堪称是一起骇人听闻的抄袭事件

这车有着一张酷似奔驰E级(W210)的脸,和捷豹S-Type一样的车顶。Amanti完全就是一锅大杂烩,但又找不到一丝泡菜的影子。

三、悍马H1 / 东风EQ2050

重头戏来了,天朝的童鞋们颤抖吧。

美国AM General公司,也就是悍马当年的东家,曾把悍马H1民用车型的设计,授权给了东风汽车公司。在授权过期后许多年,东风依然旧情难忘的与这匹西方大洋马缠绵,并生(fǎng)产(zào)出一台台阿诺·施瓦辛格的至爱越野车。

现在悍马停产了,喜欢新车的铁粉儿们或许只能去中国朝圣了。这时,我们是该感谢一下抄袭者吗?好令人困惑。

二、劳斯莱斯幻影 / 吉利GE

记得有一位名人说过:出名要趁早,山寨仿大佬。

所以你看,华盛顿特区一半的建筑,看起来都像古希腊的帕特农神庙。而在东方的浙江,当时还没有娶到沃尔沃的吉利集团决定,向劳斯莱斯幻影致敬。

但吉利的临摹手法还是显得稚嫩:它能抓住一些重要细节--比如光纤制成的星空车顶,但在更重要的事情上做的很糟糕--比如车身的比例。这,才是超级豪华轿车的精髓所在啊,不要只见树木不见森林啊喂。

幸亏,吉利收了沃尔沃之后再没做过此类愚蠢的事。

一、路虎揽胜极光 / 陆风X7

当极光一亮相,关于揽胜出一款城市SUV是否合适的疑虑,就烟消云散了。这款车给所有人一种时髦、灵秀、豪华的感觉。销量自然一路攀升。

看到这台印钞机一炮而红,中国的江铃也坐不住了。它很快推出了陆风X7,并且也打着类似“Land Rover”的“Land Wind”标志。听说,那个词恰好也是陆风的英译名,这让抄袭居然多了一丝顺理成章的感脚。

这款相似度高达9成的赝品车型,售价只有极光的三分之一。

当然,俗话说:一分钱一分货。当极光配备了路虎祖传的“全地形反馈系统”时,陆风X7也成功实现了欧洲NCAP碰撞0星的成绩!(这个美帝小编指的应该是,陆风X6在2010年德国ADAC碰撞测试中获得0星的事。目前没有陆风X7参加欧洲碰撞的消息)

那么问题来了,到底是选物美价廉的X7呢还是货真价实的极光呢?真是好令人为难呢......摊手.jpg (呃,这个美帝小编不作就会死么?)

车聚小结:

好了,美帝小编选的7选山寨车吐槽完了。我觉得吧,有则改之,无则加勉。

一方面谁都年轻过,一些愚蠢的事儿是成长的必须经历。包括美国人、日本人、韩国人都有借(chao)鉴(xi)过他人。这点上,不必过于苛责,承认事实就行了。重点是,成年后一定要及时洗白白,做该做的事。

另一方面,也不能说别的外国品牌抄过,那我们自主品牌抄抄也不碍事,甚至把抄袭当成一种习惯,变成刀枪不入的“不抄不痛快”斯基。

这样的话,好事不出门,坏事传千里--会让整个国际社会在未来很长一段时间内,仍认为“中国制造”一直停留在抄袭阶段,而忽视了上进的自主品牌的努力,并无法给到我们应有的尊重与认可,从而让前行者格外吃力。

而那些拒绝正常成长的抄袭者,最终会困死在自己的壳里。

离线阿加莎

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只看该作者 沙发  发表于: 2016-11-06
对于我们这些英文不好的人我觉得没什么问题

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只看该作者 板凳  发表于: 2016-11-06
上联:陆风山寨众泰山寨
下联:黄海山寨双环山寨
横批:山寨可耻
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只看该作者 地板  发表于: 2016-11-06
天天抄作业你还想考高分啊。。首先你要有考高分的能力,然后不爱做作业。可以去抄。就有点像现在某些国内车企,就只会抄了。。
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只看该作者 4楼 发表于: 2016-11-06
没有众泰实在出乎我意料
离线ang
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只看该作者 5楼 发表于: 2016-11-06
都是从模仿起步的呗
 
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