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新途观/G-SUV等 2016广州车展前瞻(上)

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2016-11-07

1大众新途观/G-SUV/雪佛兰新Equinox

　　[汽车之家新闻] 一年一度的广州车展将会在11月18日正式拉开帷幕，作为国内在今年的最后一场大型国际性车展，各大国内外厂商自然对其十分重视，多款重磅车型将齐聚羊城。在今天的文章中，我们率先为大家介绍将在本次车展上首发/上市的12款重点新车，其中包括上汽大众全新途观、全新中大型SUV G-SUV、雪佛兰Equinox、宝马1系三厢版、斯柯达Kodiaq、广汽菲克Jeep新指南者、起亚新K2、长安CS95、宝骏510等。大家还在等什么呢，跟我们提前走进广州车展吧。

● 上汽大众全新途观
　　新车看点：全新设计，轴距加长110mm，车身加长226mm
　　作为中国合资紧凑型SUV市场中的神话车型，途观在细分市场的销量表现一直无人能及。此次在广州车展亮相的全新国产途观，最大的特点就是相比于海外车型在轴距和车身长度上均进行了加长。

『上汽大众全新途观，C柱之后采用了新设计』

『海外全新Tiguan』

　　全新国产途观的外观设计延续了海外版车型的造型，整体风格相比于现款车型要更加硬朗。如上文所说，这款车的轴距加长了110mm，此外其车身尾部也有所加长，C柱之后更加修长，整体车身长度达到了4712mm，相比海外车型暴增226mm。如此改变以后，这款车的体格已经达到了中型SUV的水准。

『上汽大众全新途观』

『海外全新Tiguan』

　　在内饰设计部分，全新国产途观的造型与海外版车型保持一致，虽然谈不上惊艳，但是相比于现款车型要更加时尚、富有质感。新车高配车型将会搭载全液晶仪表盘，而四驱车型和两驱车型在挡把部分的设计也有所区别，
　　在动力方面，全新途观将搭载1.4T、1.8T和2.0T三款发动机，最大输出功率分别为150马力、180马力、186马力（2.0T低功率）和220马力（2.0T高功率），传动系统预计将匹配6速手动或7速双离合变速箱。
　　编辑点评：如果此时还说途观是一辆紧凑型SUV，我认为实在不合适，因为它的车身尺寸与轴距都已经超越了身为中型SUV的别克昂科威。所以，此时的全新途观已经不再是彼时的途观，它的定位要更高。未来的全新途观将会上打中型SUV、下打紧凑型SUV，与昂科威的定位比较相似。那么问题来了，加量以后的途观是否会加价？相信这是消费者最为关注的问题。

● 大众G-SUV
　　新车看点：主打7座市场，少有的合资中大型SUV
　　10月底，大众在海外正式发布了全新中大型SUV Atlas，它的国产版本则会在广州车展上正式亮相，这款车的代号为G-SUV，2017年第一季度便会登陆市场。

　　G-SUV的外观设计延续了CrossBLue概念车的风格，体态健硕，显得十分大气。新车基于大众MQB平台打造，它的长宽高分别为5039/1989/1773mm，轴距达到了2980mm，已经接近奥迪Q7的水平。在细节部分，新车前后均采用了LED光源，视觉效果不错。

　　内饰部分，G-SUV的设计预计同海外的大众Atlas保持一致，中控台的分区明确，中央配备有大尺寸的液晶屏，而方向盘等细节的样式依旧是大众的一贯风格。得益于宽大的车身，这款车车内还采用了7座布局。

　　在配置方面，G-SUV将会提供12.3英寸全液晶仪表、内饰氛围灯、4个USB接口、车道保持、自适应巡航、360度全景影像、盲点监测等配置，同时还会全系标配电动尾门，后者是专门针对中国市场而配备的。

　　在动力系统部分，新车将会搭载2.0TSI高/低功率发动机，同时也首次引进了2.5T发动机，后者扭矩高达500牛·米，参数上甚至超过了之前辉昂上那台3.0T V6发动机，与之匹配的是DQ500 7速湿式双离合变速箱。
　　编辑点评：长久以来，大众的国产SUV仅仅有途观一款，虽然销量十分不错，但是过于单一的产品线并不利于对于市场的深耕。G-SUV的出现，定位在需求持续增加的7座SUV市场，在提升上汽大众在SUV市场的综合竞争力的同时，对于品牌形象的提升也是很有帮助的。
　　目前，市面上的中大型7座SUV大多是进口车型，G-SUV的国产是大众在这一市场的提前布局，相信同样是国产的丰田普拉多将成为其强有力的竞争对手。此外，像锐界、汉兰达、探险者等车型也会与其在不同的细分市场展开竞争。相信凭借良好的品牌影响力以及自身不俗的实力，G-SUV会取得不错的市场表现。

● 雪佛兰全新Equinox
　　新车看点：定位中型SUV，匹配6AT和9AT变速箱
　　在9月23日，上汽通用宣布全新Equinox将进入中国市场。在10月底，这款车在上汽通用武汉工厂正式下线。广州车展将是它面向中国消费者首次亮相，据悉其将会在2017年初正式上市。

『海外全新Equinox』

　　全新Equinox采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计，大灯与格栅融为一体，灯组内部加入了LED日间行车灯。新车的侧面与上一代车型保持相似的设计语言，但是线条的改变让其看上去更加时尚。

『海外全新Equinox』

　　据悉，全新Equinox的长宽高分别为4652/1843/1661mm，轴距为2725mm，相比于上一代车型体格明显缩小，与别克昂科威比较接近，这也意味着新车全新的市场定位。

『海外全新Equinox』

『迈锐宝XL』

　　在内饰设计部分，全新Equinox的设计与迈锐宝XL保持一致，中央的液晶显示屏、控制按钮以及空调出风口都紧凑的布局在一起。据悉，其搭载的MyLink系统可以支持苹果CarPlay以及安卓系统。此外其还配备有安全警示座椅、全景影像摄像头、前碰撞预警系统、低速自动刹车、车道保持、车道偏离预警、发动机一键启动、前排座椅加热和通风等功能。
　　上一代Equinox是基于Theta平台打造的，这代产品将同昂科威一样基于D2UX平台打造。在动力方面，这款车同后者一样搭载1.5T和2.0T发动机，但性能表现略有不同，最大功率分别为172马力和256马力。另外，该车1.5T发动机匹配的是6速自动变速箱，与2.0T发动机匹配的是全新9速自动变速箱，并没有使用双离合变速箱。
　　编辑点评：雪佛兰目前在SUV市场布局了创酷和科帕奇两款产品，不过这两款车的市场表现都比较一般，创酷在前9个月共售出25754辆，科帕奇也仅仅售出13302辆。面对充满了机会的SUV市场，雪佛兰显然没有交出令人满意的答卷，Equinox的引入，为雪佛兰打下一场翻身仗创造了机会。
　　Equinox的定位与别克昂科威相似，很明显，雪佛兰看中的就是昂科威现在最高能达到2.6万辆（9月份销量）左右的月销量。Equinox能否复制昂科威的成功？从目前来看，这款车的外观内饰设计都十分年轻化，还搭载了9速自动变速箱，让这款车拥有不俗的实力。但是具体配置、未来定价还都是未知数，而且雪佛兰在国内的品牌影响力可能不如别克，所以说这款车能否达到昂科威的销量水平是一个未知数。但毫无疑问，这款车将为雪佛兰在SUV市场带来新的突破。
2全新发现/国产KODIAQ/1系三厢版

● 路虎全新一代发现
　　新车看点：居家硬汉；更强大的全地形能力。

　　路虎全新一代发现一改前四代车型方正硬派的造型，全新的设计语言使其看起来更像是大一号的发现神行，不过作为路虎家族当中实用性最强的车型，全新一代发现在功能性、实用性和全地形能力上进一步增强。

　　全新一代发现的长宽高尺寸为4970×2073×1846mm，轴距2923mm。采用全新铝制平台打造，车身重量相比现款车型有所降低，厂家透露新车整体减重达22%。同时全新的车身设计使得新车风阻系数只有0.33。A柱B柱和D柱采用黑色涂装，全新发现依旧延续经典的悬浮车顶造型。

　　全新一代发现的内饰设计具有浓厚的路虎家族风格，简洁之中透露着豪华感。2+3+2式的7座布局使得新车具有较强的实用性，同时在配置方面，车内配有9个USB接口与6个12伏充电接口，车载Wi-Fi热点可同时为8台设备提供网络连接，也使得新车更加方便的服务于现代科技。

　　动力系统方面，全新发现将搭载包括2.0T柴油发动机(有高低功率版本)、3.0T V6柴油发动机，以及3.0T汽油发动机。变速箱则配备的是来自采埃孚的8速自动变速箱。
　　编辑点评：全新一代发现外观设计语言的变化让关注它的消费者有些不太好接受，不过这种变化使得其更加偏向于家庭用户，同时这种与同品牌其他车型差别的设计语言，也让路虎旗下的揽胜车系（豪华）、发现车系（实用性）和未来即将发布的卫士系列（专业性）更好的区分开来。当我们抛去外观，看到的是一个更加注重豪华与实用性的全新一代发现，同时作为一台路虎，全地形能力也并没有减弱，这就是路虎赋予发现车系的全新定义。
　　面对国内市场，作为豪华中大型SUV当中重要的一员，全新一代发现将面对多款7座SUV的竞争，包括沃尔沃XC90、奥迪Q7等等。拥有全新风格的它在舒适性这一短板上进行了大幅提升，同时傲人的全地形能力也使得其拥有着很多拥护者，相信在广州车展亮相后会有更多消费者期待它的上市。
● 斯柯达国产KODIAQ
　　新车看点：主打实用性和空间；斯柯达首款7座SUV

『配图为KODIAQ海外版』

　　自从KODIAQ诞生以来，这款车型在国内外均受到了非常高的关注，如今国内消费者期待的国产版本将于今年11月16日首发，并于11月18日开幕的广州车展正式面向公众亮相。

『配图为KODIAQ海外版』

　　作为斯柯达旗下首款7座SUV，国产KODIAQ将基于MQB模块化平台进行打造，定位于一款中型SUV，预计国产版的外观将延续进口版车型的设计，其车身尺寸为4700/1900/1676（包括车顶行李架）mm，轴距2791mm。

　　虽然目前我们还没有获得国产版车型的内饰图片，不过我们可以参考海外车型的设计，Kodiaq内饰设计亮点并不多，整体从实用风格角度出发，中控台装配有8英寸电容式触摸显示屏，其搭载了SmartLink系统，可兼容Apple CarPlay, Android Auto和MirrorLink互联应用。此外，新车还将采用2+3+2式的七座布局，不过从此前的体验来看，其第三排空间并不理想，只能用于短途乘坐。

　　动力部分，预计国产KODIAQ将搭载1.4TSI汽油发动机（125马力200牛·米和150马力/250牛·米），和2.0TSI汽油发动机（180马力/320牛·米）。传动方面，与其匹配的将是6速手动或7速DSG双离合变速箱。此外高配车型还可选装四驱系统。
　　编辑点评：国产KODIAQ不仅是斯柯达在国内推出的旗舰型SUV，更是大众集团重新开始进军国内SUV市场的排头兵。未来新车将与国产的全新途观长轴距版、Teramont（大众中大型SUV）等一同抢占不同级别的合资SUV市场份额。
　　斯柯达KODIAQ虽然定位中型SUV，但是其定位并不会太高（低于同级别大众全新途观），所以在最终的销售层面其很有可能出现上打中型SUV下打紧凑型SUV的局面，那些曾经想要购买本田CR-V、日产奇骏、别克昂科威甚至是更大的丰田汉兰达的客户都有可能被KODIAQ瞄准，而这样一款兼顾空间与实用性的7座SUV产品，相信将受到不少中国消费者的青睐。
● 全新宝马1系三厢版
　　新车看点：宝马最小的三厢轿车，采用UKL前驱平台

　　全新宝马1系三厢版（官方称之为1系运动轿车）将于2016广州车展迎来全球首发，新车作为宝马家族中最小的三厢轿车，其先期将仅在中国进行生产。

　　作为一款紧凑型车，全新宝马1系三厢版延续了宝马家族式设计，双肾型进气格栅搭配标志性的天使眼设计看起来格外亲切。新车的长宽高分别为4456/1803/1446mm，轴距为2670mm，在宽/高以及轴距方面超过了它未来最大的竞争对手奥迪A3（奥迪A3长宽高为4462/1796/1421mm，轴距2629mm）。

　　内饰风格上，宝马家族一项给人感觉并没有太多亮点，不过全新1系三厢版的内饰设计较有层次感，中央还配备有较大的液晶显示屏，银色装饰板搭配三幅式方向盘使其内饰看起来突显运动感，不过由于采用横置发动机，所以被称为“大鸡腿”的采埃孚电子换挡杆缺席，替代它的是更加传统的爱信8速自动变速箱换挡杆。

　　在动力系统部分，宝马1系三厢版118i搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为136马力；120i以及125i车型将搭载不同调校的2.0T发动机，前者最大功率为192马力，后者最大功率为231马力。
　　编辑点评：随着奥迪在中国市场上推出国产奥迪A3开始，豪华紧凑型车市场似乎被正式开启，而宝马此番推出全新1系三厢版正是为了与其争夺市场，甚至宝马决定这款车型先期仅在中国市场进行生产和销售，这相比于尚处进口的奔驰CLA要更加具有竞争力。
　　虽然新车采用了前驱平台进行打造，这相比与我们熟悉的后驱宝马有所区别，不过作为一款入门级三厢轿车，新车更多的是未来吸引年轻消费者进行选购，日常代步出行对于对于运动性并非是刚需，不过既然出自宝马，编辑还是相信其在底盘悬架的调校上依然不会失去运动的特性。如果您对奥迪A3提不起兴趣，同时又希望选购一台入门级豪华三厢车，那么将于广州车展首发的这款“最年轻”的宝马您可不要错过。
3新指南者/英菲尼迪QX30/起亚新K2

● Jeep新指南者
　　新车看点：外观设计小“大切”，定位紧凑型SUV

　　老款指南者曾经以进口的方式进入国内销售，并且给国内消费者留下了不错的印象，随着全新指南者的问世，广汽菲克将其正式引入国产，同时它也是Jeep品牌冲击国内合资紧凑型SUV市场的重要车型。

　　Jeep家族一直有着自己独特的外观风格，全新指南者在造型上与其同门兄长大切诺基有着非常相似的设计，标志性的7孔进气格栅搭与前大灯组相连，厚实的前保险杠设计，使新车透露着强烈的Jeep基因。

　　内饰设计方面，全新指南者的内饰风格与自由光相似，整体偏向实用性的风格采用双色搭配，使得其看起来并过于枯燥，同时银色装饰的运用也起到的点缀的作用。新车配备有8.4英寸中控大屏幕、全景天窗、一键启动、自动空调等配置，而高配车型还将配备有地形选择系统。
　　动力方面，全新指南者将会搭载1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机，前者最大功率为165马力（121kW），峰值扭矩为250牛·米；后者最大功率为175马力（128.5kW），峰值扭矩为230牛·米。在传动系统方面匹配的是9速自动变速箱，高配车型还将配备有四驱系统。
　　编辑点评：广汽菲克Jeep品牌自国产以来，自由光和自由侠两款SUV分别获得了非常不错的销售成绩，而本次广州车展首发的Jeep全新指南者更是将矛头直指中国SUV市场销售最为火爆的合资紧凑型SUV细分市场。在这一市场当中途观、CR-V、奇骏、翼虎等SUV已经征战多年，而此时这款蕴含着纯正Jeep基因的SUV加入，必定会引来更加激烈的竞争。作为一款被广汽菲克寄予厚望的走量车型，全新指南者未来将以哪种定位入市，我们拭目以待。

● 英菲尼迪QX30
　　新车看点：与奔驰GLA共享平台；广州车展将上市

　　作为英菲尼迪与奔驰合作的产物，新车将于今年广州车展正式上市，从之前官方的信息来看，其将推出两种排量共计5款车型。作为家族当中最小的SUV，英菲尼迪QX30有着自己独特的设计风格，单从外观来看很难分辨出其与奔驰GLA基于同一平台打造。

　　流畅的车身线条，较为夸张的前脸风格，无不彰显着英菲尼迪家族独特的个性风格。虽然其定位于一款紧凑型SUV，但从设计角度来看该车主打年轻时尚的跨界风格。

　　内饰设计上，英菲尼迪QX30同样将动感的设计注入到内饰风格上，中控台融入大量曲面设计，搭配双色内饰显得格外年轻。配置方面，像主副驾驶电动座椅、座椅记忆、真皮方向盘、电子手刹等配置也将出现在新车之上。

　　动力方面，先期进口销售的QX30将搭载1.6T和2.0T两款汽油发动机。传动方面，与发动机匹配的将是7速双离合变速箱，此外新车还将搭载一套源自奔驰的4MATIC四驱系统。

　　编辑点评：豪华紧凑型SUV可以说是近年来逐步兴起的市场，而英菲尼迪在该市场当中始终没有一款产品，直到其与奔驰进行合作，在奔驰GLA平台的基础上诞生了英菲尼迪QX30，不过作为英菲尼迪家族的产品，其具有着独特的气质。不过进口销售的身份可能使其在销量方面无法与ABB三家的竞争对手们相比。随着广州车展的到来，它的售价将正式公布，届时关注这款车型的消费者可不要错过。
● 起亚全新K2
　　新车看点：采用新设计、轴距加长30mm、部分车型配置提升明显
　　近两年来，面对其他合资品牌以及中国品牌的上压下挤，韩系品牌的日子一点儿也不好过，尤其是对于产品力偏弱的起亚来说，销量成绩一直不是很理想。而推出新产品，则是提振销量的主要措施。

　　作为一款换代车型，全新K2首先在外观上进行了重新设计，采用了最新的虎啸式前脸造型，让前脸更加年轻。在尾部，这款车还使用了时下比较流行的贯穿式尾灯造型，具有较强的辨识度。

　　在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4400/1740/1460mm，轴距为2600mm。较之于现款车型，除了车身高度以外，其它数据均有一定程度的增长，同时轴距加长了30mm，相信会对车内乘坐空间带来一定的提升。此外，车身尺寸的提升也在一定程度上为未来另一款入门级的小型车做准备，两款车形成高低搭配攻占市场。

　　内饰部分，全新K2使用了层次感更强的设计，中控台被镀铬饰条贯穿，分为上下两层。同时，这款车配备了大尺寸的多媒体显示屏，全新样式的方向盘和换挡杆也增加了动感。

　　配置方面，全新K2共5款车型均有不同程度的提升，尤其是顶配车型将新增倒车影像、中控大屏、蓝牙、日间行车灯、转向辅助灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、后排出风口，但是取消了无钥匙启动/进入、后排杯架等配置。

　　动力系统部分，全新K2搭载的是1.4L及1.6L自然吸气发动机，1.4L发动机的最大功率为100马力，峰值扭矩为132牛·米；1.6L发动机的最大功率为123马力，峰值扭矩为151牛·米。传动系统方面，与1.4L发动机匹配的是6速手动和6速自动变速箱，而1.6L车型则搭载6速自动变速箱。
　　编辑点评：作为起亚的核心车型，起亚K2在今年的销量有所下滑，前9个月同比下降了14.76%，一方面与起亚品牌整体销量下滑的大环境有关系，另一方面与产品竞争力的下滑也息息相关。此次推出的全新K2从内到外都采用新的设计，轴距加长的同时配置也有所提升，综合竞争力的增强显而易见。
　　为了让品牌销量活力重生，起亚在新产品投放上面加大了力度。全新K2是一个开始，未来在SUV方面还会有KX2、KX7、Niro等车型，同时未来还会推出另一款入门级的小型车，在此可以看出起亚在努力做出快速的反应，同时这也是一种实力的体现。全新K2能否为起亚开一个好头，让我们拭目以待。
4长安CS95/宝骏510/荣威550L

● 长安CS95
新车看点：全新前脸设计，或2017年初上市
　　长安CS95的命运是“跌宕起伏”的，从惊艳的概念车让众多消费者充满期待，到量产车“回”字前脸饱受吐槽，长安CS95在11月的广州车展上决定换脸再战。

　　从之前曝光的申报图来看，长安CS95采用了两种样式的多横条幅前脸设计，进气格栅中镶嵌有“CHANGAN”字样的英文LOGO，相比于之前的“回”字设计，是要更加大气一些。

　　长安CS95的长宽高分别为4949/1930（选装外踏板时宽度为1995mm）/1760（选装行李架时高度为1785mm）mm，轴距为2810mm。新车定位于一款中型SUV，提供5座和7座车型可选，其中7座车型采用2+3+2的座位布局。根据配置的不同，新车配备有全景天窗、外踏板、侧围装饰件、行李架、ABS、ESP等装备。此外，新车配备有双五辐轮圈，轮胎规格为245/55 R19及245/60 R18两种。
　　在动力部分，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为233马力。在传动系统部分，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
　　编辑点评：随着紧凑型SUV市场竞争的白热化，越来越多的中国品牌将目光锁定在了中型（中大型）SUV市场。CS95上市之后，要面对哈弗H7（H7L）、广汽传祺GS8（中大型SUV）的夹击。我们相信，随着长安汽车在这些年的不断成长，CS95在产品做工、用料等方面会有不错的表现，LED大灯、2.0T、四驱系统等都让这款车富有竞争力。

『CS95概念车』

　　不过，就编辑个人而言，在这个看脸的时代，长安CS95量产车同概念车的落差还是令人感到失望，即使更改了前脸造型，相比于哈弗H7（H7L）以及广汽传祺GS8，这款车依旧缺乏临门一脚的吸引力。而实车看起来到底怎样，让我们去广州车展上一探究竟吧。

● 宝骏510
新车看点：定位小型SUV，或仅搭载手动变速箱
　　宝骏凭借宝骏560在SUV市场站稳了脚跟，现在已经到了扩大战果的时刻，于是宝骏将目光锁定在了竞争同样十分激烈的小型SUV市场——推出宝骏510，这款车预计会在2017年上市。

　　宝骏510的前脸设计十分时尚，中央为六边形的进气格栅，两侧的大灯则采用了分体式设计，整体看上去十分精致。在侧面，这款车的腰线设计十分硬朗，悬浮式的车顶也是时下的流行元素。

　　在尾部，宝骏510的设计比较饱满，尾灯内部使用了部分LED光源。据悉，这款车的长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm。

　　在车内，中控台中央六边形的空调出风口样式与前脸造型相呼应。新车中控台的控制按键和对开式组合仪表的设计较有新意，中控屏采用悬浮式设计，更加凸显新车的年轻化定位。
　　在动力系统部分，宝骏510将会搭载1.5L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。在传动系统部分，这款车或将会匹配5速手动变速箱。
　　编辑点评：宝骏560上市之初，凭借相对亲民的定价策略让其获得了较高的性价比，这也让其迅速成长为一款畅销的车型，单月销量成绩曾经直逼哈弗H6。随着销量的提升，宝骏决定对这款车进行改款升级，新款车型不仅增加了全景天窗、独立后悬架，在众多配置和设计上有明显的提升，使得新车拥有更高的品质，希望凭借品质的提升再次在销量上有所突破。
　　那么对于宝骏510，宝骏是否会采用与宝骏560相似的市场策略呢，前期通过相对亲民的售价来快速抢占市场，后期通过提升品质来进一步巩固市场。如果是这样的话，我们对于这款车的上市价格就充满了期待。同时，对于后期是否会推出自动挡车型，也同样值得期待。

● 荣威550L
新车看点：全新的家族式设计风格

　　荣威将于今年广州车展上推出一款全新的紧凑型车，从之前的消息来看，新车或将被命名为荣威550L，它也是荣威全新家族化风格下的诞生的首款全新轿车。

　　从之前曝光的申报图来看，继荣威RX5之后，被称之为“律动式”家族格栅设计被运用到了这款全新轿车之上，前大灯组内部采用LED光源，看起来与荣威RX5非常接近，同时下方还设计有LED日间行车灯，给人感觉非常时尚。

『官方预告图』

　　从上汽荣威官方发布的预告图来看，新车的尾灯组采用LED光源，视觉效果非常出色。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm（现款荣威550长宽高分别为4648/1827/1483mm，轴距为2705mm）。

『e550L申报图』

　　动力方面，荣威全新550L将提供三缸1.0T和四缸1.5T两种动力系统供消费者选择，最大功率分别为125马力和169马力，此外新车还将推出插电式混动版——e550L，这款车型搭载了一套由1.0T发动机与电动机组成的混动系统，其中1.0T发动机最大功率125马力，电动机最大功率为82马力。
　　编辑点评：相信大家对于荣威550并不陌生，而这款荣威550L可以看做是该车的一款换代产品，这款由上汽设计中心打造的全新轿车拥有了更加国际化的外观，这一点是非常值得肯定的，而内饰方面现在官方还没有透露，但是参考同样设计语言下的荣威RX5，我相信这款轿车也将拥有不错的设计风格。
　　作为荣威家族的新产品，新车未来将竞争中国品牌紧凑型车市场，这当中吉利新推出的帝豪GL将成为其最大的竞争对手，除此之外，该市场上的一些老将如长安逸动、奔腾B30等也将与其竞争，不过我们也能够看出荣威550L在外观和动力方面有着非常不错的竞争力，所以未来新车上市后，或将拥有不错的成绩。
● 全文总结：
　　作为国内本年度大型车展的收官之战，众多厂商将会在本次车展上推出重磅车型。从合资品牌的大众途观、G-SUV、雪佛兰Equinox、宝马1系三厢版、JEEP新指南者等，到中国品牌的长安CS95、宝骏510、荣威550L等，都具有很高的关注度。除了这些车型，还有哪些重磅新车会在本次车展上首发/上市呢，我们下期文章见。（文/汽车之家耿源、陈浩）
转载自汽车之家