今年的中型合资轿车市场可谓不太平，市场上的大佬们相继推出了换代车型。从老冤家大众迈腾和别克君越的换代大PK，到力量感十足的北美版”天籁“，再到性格转变之大的新C6，可以说从品牌跨度，到可选车型，小伙伴选择余地之广是原来从未有过的。
面对后起之秀，德美大佬能否继续一统天下？除了惊艳设计，西玛是否能给我们带来更多惊喜？全新C6奢华的内饰可否占据中型车的一席之地？我们接着往下看。
品牌 一汽大众 迈腾
车型 2017款 330TSI DSG 豪华型
价格 23.49万元
品牌 上汽通用别克 君越
车型 2016款 20T 精英型
价格 23.98万元
品牌 东风日产 西玛
车型 2016款 2.5L XE 精英型
价格 23.48万元
品牌 东风雪铁龙 C6
车型 2017款 380THP 尊贵型
价格 23.99万元
全新迈腾原汁原味的继承了欧版的设计精髓，在保证家族式设计的同时，着重对外形进行了更一体且年轻化的设计，内饰呈现效果更显精致和高档，线条运用恰当好处，木纹饰板豪华细腻。此外，更长的轴距也让后排空间享有跨级的乘坐体验，三区独立空调无疑增加了舒适性表现。动力总成的更新也让驾驶质感得到不小提升。新君越的外形圆润、修长，传达了美式豪华车应有的气质，内饰扁平化的中控台造型让视觉效果自然和谐，车厢用料大幅提高，对细节的把握更为自如。动力总成也得到了彻底更新，全系搭载的直喷涡轮增压发动机具备出色的爆发力，和德系选手相比，93号（京92号）汽油便可填饱肚子。但新车的定位却让其略显尴尬。日产铜鼓引入西玛想和天籁实现高低搭配的市场格局，从而和欧系选手抗衡。实话说，西玛的外形确实相当吸引年轻消费者关注，沃德十佳内饰奖也并非空穴来风，无论配置表现或用料装备，西玛都不次于同级其他选手，但动力总成更新的之后，和品牌的竞争优势，加上西玛在国内的影响力不足，都让之后道路充满变数。从舒适性配置来看全新C6可谓达到了同级最牛X的地步，光是前后排座椅配置就能让对手自愧不如，车内用料可谓奢华，展现了法国人不同的造车哲学。但两头不占的外形，即让激进法系粉为之惋惜，又让中庸的消费者斟酌再三，最后加上品牌影响力的不足，看来C6未来的路也不好走啊。
