12月13日，江苏省物价局官网挂出《江苏省汽车运价规则（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿”），并向社会征求意见，将对江苏的汽车运价规则进行修订。记者注意到，征求意见稿中，公路首次提到部分与高铁平行的跨省、市道路班车客运实行市场调节价，具体班线目录由省价格、交通运输主管部门共同制定并公布，这意味着跟高铁平行的一些线路票价要调整，从与高铁竞争的角度来看，有降价的可能。
道路班车客运
实行政府指导价
记者看到，征求意见稿中明确，除另有规定外，道路班车客运实行政府指导价，并指出这是“最高票价”，而道路客运经营者实际执行的票价为“执行票价”。执行票价可按政府制定的最高票价执行，也可按一定的幅度下浮，但不得低于运输成本。
客运票价仍旧按照“客运车型运价×计费里程+旅客站务费+车辆通行费+燃油附加费+其他法定收费”构成。分析认为，长途客车的票价和原先票价基本持平。
至于卧铺客车、乘用车（不超过9座）、包车（含旅游）及按规定开展的定制类道路班车客运，实行市场调节价，由承、托运双方协商确定。跨省道路班车客运票价可按省际不同运价标准和里程分段计算，也可按起、讫点省份运价协商确定。
与高铁平行线路客车
票价能灵活浮动
一些地方通高铁后，对长途客运带来不小的影响，比如客流锐减，甚至有些整线停运。即便想调价，可公路客运票价没那么灵活。在征求意见稿中就提到，部分与高铁平行的跨省、市道路班车客运实行市场调节价，具体班线目录由省价格、交通运输主管部门共同制定并公布。这意味着，跟高铁平行的线路，公路客运票价能灵活浮动了，一般来说，可能会因竞争而降价。
记者还注意到，现行的《江苏省汽车运价规则》中，规定除国庆节、春节两大节日及政策性调价外，票价一经确定原则上一个月内不得变动。而这次的征求意见稿中把该条删除了，业内人士表示，这意味着在保证执行政府最高限价的基础上，长途客运票价在优惠力度和价格调整方面会更加灵活。
乘客注意
每人限带一名免票儿童
征求意见稿中有一条规定需要家长注意，那就是关于乘客携带免票儿童的新要求。其中，成人及身高超过1.5米的儿童乘车购买全票；身高1.2米以下，不单独占用座位的儿童乘车免票，每位乘客限带一名免票儿童（超过一名的需购儿童票），并在购票时提前申报；身高1.2-1.5米的儿童乘车购买儿童票，伤残军人、因公致残的人民警察分别凭《中华人民共和国残疾军人证》《中华人民共和国伤残人民警察证》购买优待票，儿童票和优待票按执行票价的50％计算。
关于改签，征求意见稿中提到，旅客购票后需要改变乘车时间、车次的，在不变更终点站的前提下，可在购票网站或车站售票窗口免费改签一次。在购票网站办理改签时，应不晚于发车前30分钟；在车站售票窗口改签时，应不晚于发车时间。
