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小森食光 南北方美食撕逼大战 咖啡“无罪” 预防流感的妙招

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独行缅甸，我的25天柔软时光

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职业: 企业员工

只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2017-01-03

25天行程

南宁-仰光-曼德勒-彬乌伦-昔卜-蒙育瓦-木各具-蒲甘-曼德勒-昆明，这是我的路线，有常规，也有小众地。
缅甸的主要旅游城市呈环形分布，不想折腾，便放弃了茵莱湖，但没觉得遗憾，25天，不多不少，除却天气和饮食因素，算是很舒服自在的漫行。
缅甸印象

缅甸归来已一个月，印象萦绕脑海，在要写下描述这个黄金佛国的文字时，觉得难以准确，当然，在那里走过的25个日夜，并不能完全地了解，只是，我看到了许多，它的独特之处，自然纯朴的景色一如那里的人们，满目精美的佛塔佛像，寺庙，见证着他们的信仰，一路得到的无数诚恳的帮助与微笑，在我心里写满了感动，在国内，已然缺失好久的，人与人之间本应有的真诚，在这个国度，流露得如此自然。
仰光

缅甸最大城市，有着“和平城”之美称，拥有最大前殖民地建筑的东南亚城市。

昂山市场前，车水马龙，鱼龙混杂，个人觉得，除却生意的因素，逛逛周边的小集市会更有意思。
照片中的这条街往圣三一教堂方向步行，到红绿灯后右转直走，半小时左右可达大金塔。

曼德勒，又名瓦城，缅甸的第二大城市，华人聚集地，我在这里遇到了三位华人，见到华人大屋以及贸易公司，还去了云南会馆。

黄昏时的皇宫护城河，云彩倒影在平静的水面，那天曼德勒山看完日落后绕行回旅馆，才发现，它还是当地男女的最佳约会场所。

蒲甘，万塔之城。
大片的绿色丛林，千万座佛塔隐没其中，鸟鸣声不绝于耳，牛羊群安逸，庄稼地也不曾荒废，全世界的游客，或步行，骑自行车，电车，坐马车，巴士，穿行其中，领略这片平原的自然风光与厚重历史，有时候也成为各自镜头中动人的风景。

初见仰光

南宁直飞仰光，2个多小时，当俯视大地满眼绿色时，便知已是缅甸境内。

仰光机场到市区，没有选择常规的的士，而是去找本地公交，只有缅文标识，70年代来自韩国和日本的老爷车，把方向感极好的我也着实给难住了，很特别的体验。
满嘴槟榔的售票哥，司机位置在右，行驶同在右，一路大声吆喝招揽乘客，我的大脑被逼马上转换到另一种节奏和价值观，伴着茫然。在苏雷塔前下车时，眼睛有点不够用了，只见满街穿裙子的男人，各色穿梭于街道小巷的中巴，湿度极大的空气，走几步人已是汗衫湿透。
苏雷塔对面的教堂和英式老建筑，是个城市的特色。

苏雷塔，整个仰光都以它为中心向四周延伸，初看不大起眼，但这个角度美得比较让我意外。

班都拉公园，仰光人的休闲处，背景的建筑是仰光市政厅。

独立纪念碑，情侣最喜欢的拍照地，可以更直观地看到仰光人的日常。

苏雷塔旁，喂鸽的当地人，东南亚女子的娇小很是熟悉。

锅盖接收*卫*星*电*视，装饰着老旧的房子，颜色好特别。

备受缅甸男人们喜欢的槟榔，连做法都无法完全了解，随处可见的售卖摊点，见证它的普及度。

中国城的夜市，也是游客必逛地，水果摊，云南烧烤店，还有本地小吃摊，跟国内的夜市相差不大。

下图为本地经典小吃之一，猪的各种部位，弄成的卤味小吃摊，类似国内的串串，只是那沾料，味道不习惯。

市政厅后面的街巷，店铺林立，999面馆是备受推崇的一家，店员的服务很是到位，筷子会帮你抹干净再递上，而且不曾怠慢每一位，可是，油炸的豆腐，我还是觉得一般，那碗粉还行，量少了点。

不管是日历或杂志，报刊，只有她，可以一直微笑着，出现在头版头条。

缅甸的人力车，一直都在，连司机的着装，也不曾更新，还停留在印象中的80年代？

多种宗教混居，却互不干涉地存在，印度城，中国城，缅甸城，是仰光老城区生活的三大组成部分，转不完的街巷，看不尽的买卖，裁缝还全是男。

娇小的缅甸姑娘，颜色缤纷的筒裙的确很适合她们。

街头的小推车，也是极具特色，虽然卖的食物基本上我不敢轻易尝。

漂亮的教堂，清真寺，色彩鲜艳的印度庙，比比皆是。

玛利亚大教堂，好炫好美。

到达大金塔前的这座佛塔，也蛮漂亮的，人少，特适合发呆。

有着两千多年历史的大金塔，缅甸人的精神中心，东南亚三大古迹之一，作为缅甸国家的象征，确有着不同凡响的气质，先不说主塔的含金量，环绕四周的各型大小塔，也是各具特色，你可以找个自己喜欢的角落，静坐聆听，体会佛教的气息。

有幸能欣赏到黄昏时彩霞映衬的它，由衷地赞叹。

入夜，名副其实的金碧辉煌，拜佛洗佛的人群与烛光交相辉映间，不懂但表示很尊重。

徒步路上遇到这座独特风格的佛塔，不一样的闪亮，连佛像都与众不同，在后面的旅程中，再也不曾见过类似的。

常见到街边的免费饮水罐，在几乎没有冬天的东南亚热带城市，大概是出于一种布施的存在，只是，作为路过的游客，不知得有怎样的勇气，才敢尝？

仰光郊外的长途汽车站，离市中心1小时左右的车程，俨然是个大货场，各家客运货运公司杂乱分布其中，又是只有缅文标识，我在没有预订的情形下，能买到往目地的票，完全得益于缅甸人民的热心帮助。

曼德勒

仰兴到曼德勒的夜巴，人民币60元左右，22点到第二天早7点，车况尚可，曼德勒城外的汽车站，也是相似的场景，地面坑坑洼洼，杂乱不堪。从车站到城内，摩的3000K，40分钟左右。

客栈的标准早餐，还不错，只是从未创新，每家如此，吃多了会无感，不过，香蕉和木瓜，在我看来却是不厌烦的美味。

城内又一座鲜艳的印度庙。

缅甸妇女头上是无所不能顶，但这个情境实在让我佩服，而且疑惑的是，怎么男人们反倒坐着旁观？

天晴时的古都黄昏，夕阳洒落在城墙的塔尖，云朵倒影在护城河水面，令人窒息的美。

入夜，附近寺庙集体外出化缘的僧尼，让人眼前一亮。

东塔曼湖上的乌本桥，才是曼德勒的旅游代言，这座长1200米，有着200年历史的柚木桥，承载着本地民众的生活，也丈量着无数游客的脚步。

走累了，在桥中央的亭子里闲坐，看人群，鸭群，僧人的微笑，云淡风清。

乌本的日落，堪称经典，桥柱和水面和谐组成的画面，加上独特的人群剪影，吸引着无数摄影爱好者。

桥上的各种，在桥下看，更有故事感。

落日正在桥上展示，最好的角度是租船靠近桥面，其次是下到干涸的河面找适合角度，连我这摄影菜鸟也能出好片。

此时此刻，才能体会乌本桥的真正魅力吧。

梦幻，却又真实地存在。

此景，只属于乌本，独一无二。

日落余晖，也是万般迷人。

对岸的寺庙，撑船的人好像是为特意应景而出现。

寺庙里，人们带的标准缅餐，油光可鉴，直接用手抓着吃，虽被邀请，但不敢尝。

中午停留在这座寺庙，能看出它在当地人中的地位，还遇到了大师来讲课，有人在拍照。

附近也有精美的卧佛

马哈伽纳扬僧院的千人僧饭，在乌本桥附近，是缅甸最大的僧学院之一。

每天上午10点开始，数千名和尚从各自的僧房中鱼贯而出，手持大小缽，依次列队，接受当地信徒的布施，领取各自的食物后入堂内一同用餐，这一场面吸引了着各国游客前来猎奇观看，成为独特的人文景观。

我还想说，他们吃得很好，牛奶，水果，荤的素的都有，也希望夹道拍照的游客们尽量不要过于打扰，静看则好。

高原小镇--彬乌伦(PYIN OO LWIN)

彬乌伦，旧称眉谬，英殖民时高官的避暑胜地，鲜花、咖啡种值地，在曼德勒城外70公里的山上。
曼德勒去彬乌伦，最接地气也是最经济实惠的交通方式是人货各乘的皮卡车，后面的皮卡斗有个斗篷，里面挤满乘客或货物，车外备用一根绳供人外挂，不限量无超载之说，倒是和当地人接触的最好方式，在市中心的某交叉路口可搭乘，3个半小时左右到达。

进入主街道，首先看到的这座钟楼，据说来自于英维多利亚女王的馈赠，的确和别处的钟楼略有不同。

看这街道风，真有点小英国的感觉，印度人的面孔也很常见，游客不多。

英国人留下的马车，改装成当地特色交通工具，当然也仅是面对游客了，尤其受欧美人喜爱，也构成了小镇的别样风情。

又一座漂亮的印度庙

更为鲜明典型的英式建筑，很养眼。

火车站的站牌，很有年代感。

每天只有一趟列车来回的小站，大多数时候是本地人生活的交通要道，托钵外出的僧人也很动人。

不敢相信，这样简单的轨道还可以正常运行火车，一旁装着西红柿的篮框，也在候车。

火车站前，等候客人的马车，好和谐的画面。

这就是彬乌伦往昔卜的火车，听说来自于中国，东风车？车况已是比以前好很多，进站和离站是如此随意。

仿佛时光倒流，好喜欢这样的列车。

这趟列车从曼德勒过来，设有外国人专门车厢，票价是普通车厢的一倍（也不过是人民币15元左右），设有充电插孔，软座，还蛮舒服的，7个小时，慢悠悠，左右晃荡，咔嚓间带你走过田野，山地，峡谷，车窗完全敞开，不时有枝时伸进来，刮落满地，窗外一片田园风光，也可以任性停下来，修修补补再出发，实为不可错过的，难忘的体验。

列车经过峡谷上方的谷特高架桥时，是最高潮，游客纷纷伸出窗外各种抓拍，车下的人热情打招呼，好欢乐的场景。

掸邦古镇--昔卜（HISPAW)

它是欧美背包客的徒步天堂，他们可以行走于山水间，深入掸邦族腹地，走访少数民族，与当地居民互动。
这里离中缅边境已不远，据说附近还有远征军墓地，和瑞丽的直线距离100公里左右，是滇缅公路的必经点，难怪，我能感觉到熟悉的云南味道。

刚住进昔卜的客栈，抬头惊喜间看到了双彩虹，让你相信，这真是个美好的地方。

早晨，一出门来，就能看到楼下的化缘的小僧。

曼德勒往腊戎的火车，经过昔卜，就行走在这样的铁路线上。

竹子做成的简陋民居，看得有点心酸，却似曾熟悉。

某座寺庙上俯视小镇全景，群山环绕间渗透着小清新，难怪如此受欧美游客欢迎。

还是无数的寺庙，这也印证了，这个佛教思想深入的国家，无论何时何地，视线都无法躲开佛塔佛像的存在。

小金石上玩耍的小僧，面对我的镜头，笑着躲开。

宁静的小镇，和善的人匀，腼腆的小僧，羞涩的小尼，为小镇勾勒出一副原生态的生活画卷。

昔卜小镇不大，但遍布银行，酒店，小旅馆，觉得是非常适合深度的小众旅行地，虽然难见亚洲游客面孔。
步行也可以走完的小城，但骑自行车可以去到较远的地方，比如小蒲甘，竹佛寺，日落山，甚至某个少数民族村寨，当然也可以参加老外的徒步团，MR.CHARLES家比较权威专业，有很多路线可选择，天气好时，有足够的时间的人推荐体验。我在的两天，一直大雨不断，所以没有多呆。
从这里也有直达其他几个主要旅游地的汽车，虽折腾点，但也算方便。
蒙育瓦(Monywa)

又名望濑，是缅甸通往印度的重要城市，铜矿资源丰富，我还在这里偶遇了在中国驻缅甸铜矿企业务工的何大哥。
从曼德勒城中的汽车站往蒙育瓦，有大巴车和商务车可选，大巴车更宽敞舒服价优，但时间未知，我遇到商务车，就不想等了，3000K，又是3个从小时左右，过一座大桥后，一路便是原始的缅甸乡村风光。
早上化缘的僧人，和善的缅人，这样暖心的画面，很常见。

遇到缅甸人的婚礼，被华人大伯邀请入内，得以亲见他们的婚宴仪式，有点受宠若惊。

缅式婚礼是以水和花为主角的，花团锦簇的背景，双方父母各居两旁，先是主持人往新人头上浇水祈福，再到两拨亲人上场，分别为他们戴上戒指，花环，最隆重的步骤是将新郎新娘的一只手用彩带绑一起，淋湿，再放进水盘，比起中国的大操大办，更是庄重，重仪式感，看得我颇为动容。

城内也有一座规模不小的寺庙，露天的座佛很有气势。

蒙育瓦是容易被游客忽略的地方，所以旅馆不多，可选性和性价比皆低，但出现在LP上的地方，也总有人感兴趣的。一般是包车去看童话寺Thanboddhay Paya和波达海塔Bodhi Tataung 露天大佛，更远一些的蒲巴桐和瑞巴桐石窟，看个人喜好吧，我由于接受不了住处的条件，一处都没去，第二天便离开了，但偶遇缅式婚礼，让我觉得没白来一趟。
昂山将军铜像是它的标志，要相信每个小城都有它的闪光点，对独行的我而言，它只是不适合停留。
木各具（Pakukko)

伊洛瓦底江边的小县城，从蒙育瓦到木各具，本地巴士1700K，3小时左右，走的是乡道，非常舒服。之所以选择这里，因为它是蒙育瓦到蒲甘的必由之路，过一座桥便是蒲甘的娘乌镇，只需1个多小时车程，而且听说这里民风更纯朴。

网络上能查到的资料很少：最著名的蕃红花革命最初发生地，烟草和人字拖鞋加工，特纳卡。我停留了两天，看到这里的乡村更简陋，河边的云很低，河边的垃圾很任性，随便逛逛，都会有触动你内心的因素出现。

最热闹的依然是菜市场，摆卖，各种简单随意。

还保留着如此原始的杆秤买卖，我也是醉了。

某个墙角的漫画，一旁的缅甸摊主，主动向我介绍，可是不用说，我也知道她是谁，画得真不赖。

伊洛瓦底江边，云快要掉下来似的，据说日出很不错，可惜我一直爬不起来看。

大多数游客不曾留意的地方，最不逊色的依然是佛塔，虽然很多都已经失修。

这大概是城内最漂亮的寺庙了吧，色彩感超强。

漫步在村落中，原生态的各种，不忍再继续看下去的简陋，但人们的表情，总是那样微笑从容。

静静的黄昏，能听到划桨的声音。

就是这座桥，拉近了木各具和蒲甘的距离。

即将到达蒲甘平原，视野开阔，看着就心生喜欢。

木各具是座更不被注意的小城，几乎没有游客身影，所以我的出现招来不少回头率，在村落里闲逛时更是需要不断地接受村民的问候，其实这种感觉也蛮好的。随着缅甸开放程度的加快，这里也有了几家不错的酒店，而适合背包客的目前只有江边的老奶奶家，条件很一般。
万塔之城--蒲甘

“手指之处，皆为佛塔”，拥有4000多座寺庙的“万塔之城”，登上一座佛塔，看阳光倾泻在林立于平原之上静谧的寺庙，震撼人心；走进丛林小道，偶遇各种表情的佛像，听鸟鸣，看牛羊，时光穿梭。
瑞西光塔，尽管塔顶在维修封闭状，仍挡不住它的光芒，这座蒲甘最古老的寺庙，就在娘乌镇上，离江边很近，团队游必要之处，也是最多当地人前来拜佛的地方。

金枝玉叶，亮瞎眼。

不知名的佛塔内的佛像，好喜欢。

租辆电车去看塔，自由舒适，一天5000-8000K不等。

好纯净的天空，这在十月底，是难得的晴空。

玉米地里看佛塔，美到无法呼吸。

被国人称为许三多的佛塔，来蒲甘必去之地，日出日落时最为热闹，个人和团队一起涌向这里，占领最佳位置，或发呆，抓拍，哪怕没能看到最美的瞬间，混在各国，不同肤色，不同语言文化的游客人群中，也是值得的。

夕照下，佛塔的颜色感最好。

全球人民大聚会，一起看日落吧。

日出或日落，有时候傻傻分不清楚，有火烧云，就一切辛苦都值得。

对面的观光塔，要另买门票，很少人会去，这个唯一人工的建筑，实在有点多余。

日出最值得期待的就是热气球和晨雾中塔尖的绝配，当热气球缓缓升起，并飘过，在我看来，真是童话般的存在。

你看这光线的魅力，真是世上仅有吧。

此情此景，人怎能不随之心花怒放？

热气球基本都是从左边升起，往右边移动，飘过达玛扬基寺后落下。

达玛扬基寺 Dhammayangyi Temple，蒲甘最雄伟的佛塔，在蒲甘的任何地方都可以远望到砖红色的塔身，是砖砌佛塔的代表。佛塔由Narathu国王(1163-1165)修建，由于国王在未完工就被刺杀，导致塔顶至今没有修建，当地人也把它叫做厄运塔。

寺庙某一面的佛龛有两个佛像并列坐着，据称是表示Narathu和其父亲，背面有一尊小卧佛。

缅甸的提线木偶，人物好多，做工不错的，保持得较好的手工艺。

阿南陀寺，无疑是给我印象最深刻的佛塔，蒲甘最优美的建筑名不虚传啊，看那高大深邃的围墙，精美大气的长廊，每个细节都让人心动不已，总觉得看不够似的。

今年8月的地震对缅甸佛塔的破坏不小，看来它也没有逃过此灾，金色塔顶在维修中，侧门也关闭了，还好，正门可以进。

塔内四个方向，都有一尊约十米高的站立金佛，每个的姿态都不同，代表了不同的寓意，看导游介绍间的表情都很自豪，听不懂的我，看着这份精美，已是惊叹不已。

欧洲之风，赏心悦目的古朴感。

来蒲甘，是极需要好天气的，随意上得一座塔，都不会让你失望。

穷游塔附近的塔群，也是极为集中。

骑自行车逛，是另一种体验，但要能接受沙地挑战，尤其是雨后，坑洼的地面，类似于越野比赛的考验。

有些小道内的寺庙，无声无息，荒野间的寂寥。

周末，会有老师带着学生来朝拜，所以，这不只是为游客而存在的。

这个佛像，好像会说话。

很多佛塔内部都是这样的四面佛像，看似类同，却又不全然，颜色，大小，神情，细看便懂。

蒲甘平原内基本上都是泥路，积水倒也给了佛塔倒影的机会，还好，太阳一出来，干得也挺快。

另一个观日落点，布雷迪塔，相对许三多塔，人少，清静，早早地也坐了好些老外，那股子让我羡慕的悠哉，他们的旅行，总是更多度假的意味。

Pyathada Paya，蒲甘最后一座落成的大庙，是可以登上的最大的塔顶平台，虽然高度比不上许三多，但也是观落日的另一个好去处，运气好的时候还可以拍到牧归的场景。

内部的这尊的佛像，我超喜欢，好像它就活在这世上，并非人为。

就是这个超大平台，从苏拉玛尼后面的小路一直走，转个弯就能到，由于稍远，在丛林的较深处，所以，到的人并不多。

马车是最舒服的交通工具了吧，就是少了些自由，而且价格稍高，更多人喜欢租用经济实惠的电动车。

一眼便钟情的它

美的地方总少不了婚纱摄影的人。

震后受毁严重苏拉马尼，已暂闭门谢客，很可惜，不能入内看鲜艳精美的壁画。

老外对老马车更情有独钟些，似乎总在下午时分群体出动。

宛如俩姐妹的佛塔，低调地在树丛间。

双塔争艳，迷人的光线。

天气好时，一切都会特别美好。

丛林草地上，自在的牛儿。

无意间闯入的地方，国王向僧人虔诚跪拜，似乎在表达着什么典故。

娘乌往老浦甘路上的，并排的佛像，你可曾看出她们的微妙不同？

通往瑞西光的长廊，里面还住着人，不是流浪汉，而是当地民众，或是做买卖的一家人。

夜里的瑞西光塔，果然更金光熤熤，拜佛的人络驿不绝。

卜帕耶塔旁边就是伊洛瓦底江，云层还是太厚，难得还能看到一点点落日的光线。

日落在那个山尖间，染尽江边。

这就是卜帕耶塔 Bupaya Pagoda，蒲甘地区最早的寺庙，在老蒲甘的伊洛瓦底江边，金灿灿的，同时是观看江边日出日落的好位置。据说1975年地震的时候完全被损坏，现在看见是之后重建的。

东边雨下西边日落，蒲甘的天也是看不透，雨后的倒影多了几份韵味。

东南亚人民喜欢的踢藤球，老汽车站旁的这个球场，还有灯光，是我见过最好的。

街边售卖油炸食品的缅甸妇女，其实味道还不错的，就是太油腻，500K就可以饱餐一顿。

那夜，瑞西光塔里高僧来讲课，有专门的迎接队伍，我旁听了一会，很是佩服她们虔诚的信仰。

缅甸的车站，总是这样的不起眼，跟小卖店似的，蒲甘到曼德勒的小巴明显是来自韩国，9000K，会送到各自所住的客栈，挺方便。

最后不能不说的，曼德勒山，就在城市边上，皇宫一角，其实步行也不算太远，没时间和怕累的人，搭乘摩的，单程3000K，十几分钟便到山脚，光脚拾级而上，半小时左右到山顶，当然也可以让司机送到半山腰，再乘坐电梯直达。

登高望远时，360度的瓦城全景，伊洛瓦底江尽收眼底，1000K的门票还是值得的，同时这里是缅甸僧人和大学生的英语角，他们大胆找欧美游客搭讪，相互了解，又能借此提高口语能力，为此甚至会陪同游客上山下山，由衷佩服这种积极学习的态度，同时也是温馨和谐有趣的画面。

山顶寺庙的彩色玻璃墙面，优雅贯通的回廊，静坐或阅读或发呆的游客，一切看起来都好舒服；这里还是缅甸僧人和年轻人的英语角，看他们大胆地跟欧美游客搭讪，甚至一路陪同上山下，借此锻炼口语，着实佩服，同时也是极温馨和谐的画面。

白天和黑夜交替间，绚丽的火烧云染红江面，照耀天边，是我看过最壮丽动人的场景，那片耀眼的亮灯处是城内的高尔夫球场。

结束语

仰光进，曼德勒出，这次的缅甸行，非常顺利，回来后有朋友问，那里安全吗，听说还在打仗呢，反正我是觉得很安全，因为战争都在偏远的山区间，对主要的旅游城市几乎没影响。
相反，在我行走的过程中，得到太多当地人的热情相助，问路时语言不通，表述不清时，还会亲自带你去，这在国内已是不可能看到的情形，让我一个人的旅行安心又感动不已。

电话上网卡，ATM，交通，越发地方便，虽然道路等基础设施还有待改善，可正因如此，才能保留着原始风光吧，总之，我觉得还是非常适合自由行的。等哪天陆路能放心贯通了，我还想再去一次的，希望到那时，民风依然。

友情提醒：一定要换全新的美元，或者说不能有任何折痕和破损的；带好防蚊药品，或尽量穿着长袖衣长裤，那里的蚊子实在太多太狠；购物或打车时，如有必要讨价还价，双方认同的价格，不能更改，也最好不要反悔。

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