马自达CX-4提车5000公里使用感受，车主：发现这4个缺点

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2017-07-25

截止今天，马自达CX-4已经使用了整整2个月，行驶将近5000公里，并在前两天去做了首保。接下来就是干货，给各位分享钢丝的使用体会，不吹不黑，公正客观。以下评价仅针对品味版，大家可针对各自的车型在下方讨论补充。

优点
优点非常多，外观、做工、动力、操控都非常令人满意。相信对此车感兴趣的朋友估计都已经了解过了，我着重说一下自己体会到的CX-4缺点。
马自达CX-4缺点（自我感受）
1.空间：虽然我个人对空间没有槽点，但是我站在乘坐者的角度客观评价，空间还是略小，比如按我在前排（包含副驾）的坐姿调节，我坐到后排时就相当紧，我的腿有点局促，再加上后排中间给传动轴预留的槽，空间相当紧张。这是是马自达的一贯的槽点，我觉得能一如既往的做成这样也是特点了……
2.噪音：买钢丝前已经对马自达的隔音有心理准备，相比雅阁凯美瑞这些大牌日资，马自达的隔音确实一般般，加上马自达还故意把发动机声浪传到驾驶室，就更加减弱了噪音抑制。实际使用下来，钢丝的噪音主要是风噪，60-80马以下静谧性还可以，但是上了80马后风噪相当明显。发动机噪音这是马自达的特色，我现在越来越喜欢一脚油门深踩后发动机发出的咆哮声了，热血沸腾。不过如果把音乐的音量开大，以上的噪音都会被音量覆盖
3.装配工艺：车体各部分的接合部分缝隙很大，车内饰件做工还有提升空间，另外中央扶手后排出风口那部分用手晃一下不是很牢固，我不知道其他品牌的车这个地方是怎么样的，但就CX-4来说，这是增加以后老化松动发出杂音的潜在因素。另外钢丝的地板隔音棉和后备箱隔音棉材质质感都略差，后备箱的照明灯竟然还是手动的，而且很暗，希望改款能改进。
4.配置：一些缺失的配置是槽点所在，比如4窗一键升降没有，后视镜加热没有，无钥匙开、锁车门没有，电动调节座椅没有，还有喇叭的音效稍微差那么一点点。这些都是实用配置，如果CX-4以后改款，还是希望能加进去。（并线辅助提示、后视镜折叠、感应雨刷、低速刹车辅助那个不是经常用到的还不是很必要）
不管是什么车，安全在自己手里，平平安安和家人团聚是世界上最幸福的事。祝愿所有的车友开开心心出门，平平安安到家！
霸气的鲢鱼嘴