去苏南硕放机场
要么打车，要么坐大巴
遇上堵车的话，就糟心了
得花一个多小时才能到……
别担心了！好消息来啦~
未来，
苏州人去苏南硕放机场
半小时通达！
近日，《苏南机场及周边地区集疏运体系规划研究》 完成工作大纲编制并通过省交通运输厅组织的评审。
苏锡常快线将解决苏南硕放机场至苏锡常都市圈内各城市间的快速交通联系助力长三角打造“世界级机场群”！
覆盖苏锡常都市圈，半小时通达苏州
据介绍《苏南机场及周边地区集疏运体系规划研究》，未来将以构建“畅达、高效、智慧”的苏南机场及周边地区集疏运交通体系为目标，通过“
区域快、地区畅、内部便”分层次实现。
1
区域快
“区域快”指建设全面覆盖苏锡常都市圈、辐射长三角城市群的区域快速通道体系，与长三角城市群核心城市形成2小时出行圈，
与沿江城市群主枢纽形成1小时出行圈，与无锡、苏州、常州主城区半小时通达。
2
地区畅
“地区畅”是打造高效畅通的空港地区综合交通体系，空港地区机动车10分钟内上快速路和地区干线公路，12分钟内通达国省干线。
3
内部便
“内部便”是打造一体化枢纽换乘体系，实现火车站、地铁站10分钟到达航站楼。
集疏运模式将以“轨道交通优先、多模式、多通道”为发展目标，融合城际铁路、城市轨道、城际大巴、机场大巴、出租车
、社会车等多种交通方式，增强机场的便捷程度和辐射功能。
苏锡常都市快线，2025年前建成！
“优先”发展的轨道交通将如何呈现？
针对沪宁城铁新区站离机场4公里
未能实现空铁联运的现状
本次规划将重点关注
苏锡常都市快线该快线已列入《
江苏省沿江城市群城际轨道交通
建设规划（2018—2025年）》
将于2025年前建成
苏锡常快线北承连镇铁路
拓展苏中、苏北客流
向东接入虹桥枢纽
承接
上海两机场溢出效应
该线一路连接了
常州机场、苏南硕放机场苏州中心城、虹桥机场等重要交通枢纽
建成后将大大加强苏南硕放机场
与苏锡常都市圈中心城市的快速联系
规划多一点
苏锡常都市圈及其外围城际线：
1、盐泰锡常宜铁路盐泰锡宜城际铁路大致走向为：盐城-兴化-泰州-泰兴-靖江-江阴-无锡-常州-宜兴。
2、泰兴～常州线江苏省直管县泰兴到常州的城际线。
3、苏锡常都市快线苏锡常都市圈之间的城际快线
4、苏州～淀山湖～上海线（苏州至淀山湖段）苏锡常都市圈与国际化大都市上海的城际快线。
5、如东～南通～苏州～吴江～湖州线（南通至吴江段）通苏嘉延伸到如东，南通-苏州-吴江-湖州线，其中南通-苏州-吴江段与通苏嘉高铁（南通-苏州-吴江段）基本平行，吴江-湖州段与湖苏湖高铁平行，实现了江苏沿海与苏州都市圈、杭州都市圈的轨道直连。
未来，
出行会越来越方便
让我们翘首以待~~
来源：苏南硕放国际机场、江苏省交通运输厅、无锡日报、苏州规划等
