近日,
沪通铁路控制性工程——
南起张家港、北接南通的长江大桥
轨排铺设完成,
目前正在进行上砟机养作业,
预计明年1月底,
沪通铁路正线轨道将全线贯通!
昨天下午5点左右,
随着道砟自卸火车
缓缓经过大桥,
道砟顺利地卸到了线路上面。
道砟其实就是我们平时所说的碎石,它的作用就是分散列车及铁轨的重量,使其均匀分布到路基或桥面上,由此降低列车产生的震动和压强,增加轨道的使用寿命。
据中铁一局工作人员介绍,目前他们正在矫正沪通铁路线路,之后进行线路的几何尺寸、轨距整改工作。随着道砟铺设完成,下一步沪通铁路就将进入机养、换铺无缝线路阶段。
沪通铁路全长137.473公里,新建车站8座,既有车站改造3座。沪通铁路起自上海境内的安亭站,途经太仓站、常熟站、张家港站、南通西站等,至平东站。大桥是沪通铁路的关键控制性节点。
据了解,目前大桥部分是沪通铁路轨道建设的最后一段。接下来,原有25米的钢轨将被换成500米的长轨,而后,500米的长轨将被焊接成一个整体。
根据施工进度,
2020年1月份
将完成沪通铁路全线长轨贯通。
来源:偶俚张家港