近日，
沪通铁路控制性工程——
南起张家港、北接南通的长江大桥
轨排铺设完成，
目前正在进行上砟机养作业，
预计明年1月底，
沪通铁路正线轨道将全线贯通！
昨天下午5点左右，
随着道砟自卸火车
缓缓经过大桥，
道砟顺利地卸到了线路上面。
道砟其实就是我们平时所说的碎石，它的作用就是分散列车及铁轨的重量，使其均匀分布到路基或桥面上，由此降低列车产生的震动和压强，增加轨道的使用寿命。
据中铁一局工作人员介绍，目前他们正在矫正沪通铁路线路，之后进行线路的几何尺寸、轨距整改工作。随着道砟铺设完成，下一步沪通铁路就将进入机养、换铺无缝线路阶段。
沪通铁路全长137.473公里，新建车站8座，既有车站改造3座。沪通铁路起自上海境内的安亭站，途经太仓站、常熟站、张家港站、南通西站等，至平东站。大桥是沪通铁路的关键控制性节点。
据了解，目前大桥部分是沪通铁路轨道建设的最后一段。接下来，原有25米的钢轨将被换成500米的长轨，而后，500米的长轨将被焊接成一个整体。
根据施工进度，
2020年1月份
将完成沪通铁路全线长轨贯通。
来源：偶俚张家港
