弘济桥位于鹿苑中部，跨三丈浦，东西走向。因由弘济和尚募捐而得名。全长33.5米，宽3.55米，为3孔拱型青石桥。中孔高6.35米，跨度11.5米。东台阶27级，西台阶20级。南侧栏杆为青石，北侧栏杆为花岗石。弘济桥为我市境内保存较为完好的明代桥梁建筑。
三丈浦是海虞古二十四浦之一，北出口在鹿苑，河形弯曲。
明初，有吴越钱氏后人从奚浦搬迁到了鹿苑，逐渐在三丈浦的西侧岸建立街市，当时的鹿苑在街市的推动下，成为了一个滨江大镇。
当时鹿苑东西两条街道之间隔着一条三丈浦，为了将东西街道连接，明天启五年（1625），钱汝贤及其子枋植与里人秦时震、谭永瑞等应弘济和尚募捐，合力建造了一座三曲拱石桥，并以弘济和尚的名字为它命名为“弘济桥”。
2019年9月，弘济桥迎来新一轮的修复工程，于今年4月完工，古桥风采依旧。
走在弘济桥上，不同时代的痕迹斑斓绚丽，每一块石板都经过岁月的打磨。这里是可以触摸到的过去。
徐塘桥徐塘桥，原名万寿桥，位于妙桥南，跨河泾塘，南北走向。徐塘桥始建年代不详，清道光年间曾修葺。桥为石结构，全长30米，3孔。桥面宽1.8米，跨径14米，桥高5.18米，南北向各有台阶5级。
相传清代钱巷里有一户姓萧的有钱人家，女儿嫁到了河对岸的西村（即港口杏市村）。因河塘阻隔，女儿出嫁后与娘家往来极为不方便。为了让女儿常回家看看，这户人家决定出资在河面上建一座桥。
据说，最初的桥面是由3块长石条并排铺成，上面刻有“万寿桥”三个字。后来有农民牵牛过桥时，不小心将中间一块长石条压断了，就将中间这块条长石条换成17块石板。因为石板铺得不够平整，在上面走动时会发出响声，所以大家又把这座桥叫做“响板桥”。这座桥在当时是一处交通要道。
如今，桥的两侧皆是广袤的田野，桥下水塘波光摇曳，时间仿佛就在这里定格。站在桥上，踩响青石板，聆听岁月的声音。
萧家桥萧家桥，位于塘桥镇李王村境内，横跨三丈浦大塘。萧家桥东西走向，桥长21米，宽3.1米，高4.6米，跨径8.6米，单孔环洞型。东台阶10级，西台阶27级。萧家桥是塘桥镇现存的唯一一座单孔石拱桥，也是我市现存最古老的桥梁。
萧家桥又名通福桥，建于明万历二十四年（1596），由进士萧应宫主持建造，桥名也是由此而得。
萧家桥在清代曾经维修过，现在可以在桥面南侧石条上看见刻有“光绪壬口”字样。
中华人民共和国成立以后，曾于1956年、1983年修理加固过。
20世纪90年代末，三丈浦淤塞后平整为农田。
如今萧家桥保存完好，伫立于田野乡间，虽然已失去作为桥的功用，但它是江南水乡的一处记忆坐标，依然风姿绰约、温婉柔美。
方桥方桥，位于鹿苑西南，横跨黄泗浦，东西走向。桥全长21.5米，单孔高3.8米，中孔跨度8米。两端采用九层青石桥墩，桥面则是由三条巨型花岗石铺成，桥面两侧均刻有“重建方桥”四个字。
方桥的桥名以及始建年代已经无从查考。
清康熙十六年（1677）重建，清乾隆三十六年（1771）改建成三节石板桥。
最近的一次修复是1963年，加固了桥基，加宽了桥面，改建成了单孔石板桥，但其桥名沿用至今。
方桥的桥面正中好似有一个蟹印，传说是被一位识宝的江西人把当中的玉蟹挖去后留下的痕迹。
西桥堍旁原有两根高过于人的旗杆石，直立于田间，相传是钱御史海山公所设。
如今的方桥下已没有潺潺的流水，方桥像一位遗世而独立的佳人，静静地翻读着一页页往事。
马嘶桥马嘶桥，地处鹿苑东牛桥村境内，横跨小陈浦塘，南北走向。
相传古马嘶桥原为木桥，南宋建炎年间，金兵大举南侵，朝廷派大将刘光世、韩世忠带兵御敌，把守江阴至福山沿江一带。韩世忠驻兵庆安，为了观察敌军动态，经常亲自巡察。
某一天，韩世忠经过这座小木桥时，他骑的白马突然前蹄腾空，并昂首长嘶，声震四野，马嘶桥因此而得名。
如今的马嘶桥早已换了新装，1965年改建成水泥平板桥；1978年，先后在马嘶塘建造了马嘶中桥、马嘶北桥；1995年，在马嘶塘又建了马嘶南桥。
朱红的栏杆，平坦的桥面，近处是明亮的屋舍、欢愉的人声，远处有满目的葱茏、清越的车鸣，一派新农村的美好景象。
虽然换了新装改了容颜，但桥头展示牌上镂空镌刻的每一个文字都在讲述这座桥的曾经。
有可以诉说的过往，有可以展望的未来，这便是一座桥前世与今生的承载。来源：魅力新塘桥
