好消息！
道路通行效率将进一步提高！
自7月1日起
张家港市国省道
实施中重型货车靠右通行管控
管控路段
☑ G346（张杨公路）张家港段：江阴界-常熟界
☑ G204（烟沪线）张家港段：通沙汽渡-常熟界
☑ S228（苏虞张公路）张家港段：东二环-常熟界
☑ S604（港丰公路）张家港段：港华路-G346
☑ 港华路：江阴-港丰公路
“靠右通行”具体怎么做？
管控道路为单向三车道的，最右侧车道为中重型货车行驶车道，中间车道为中重型货车超车道，在允许超车路段禁止占用中间车道连续超车，禁止占用最左侧车道行驶和超车。
管控道路为单向双车道的，右侧车道为中重型货车行驶车道，在允许超车路段可以借用左侧车道超车，但不得连续超车。超车时不得影响后方机动车正常行驶；在桥梁、弯道、坡道等特殊路段不得超车。
前方出现紧急情况造成交通中断或拥堵时，中重型货车必须靠右侧车道依次停车等候通行，严禁穿插、并行。
对违反相关规定的，将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规有关规定予以处罚、记分。
大货车靠右行驶
真的这么重要么？
重要！重要！重要！
危害如下↓
1、极易引发交通事故：货车质量大、惯性大，如果遇到紧急情况刹不住车，很可能对小型车辆造成毁灭性碰撞、挤压。
2、导致交通秩序混乱：大货车低速占用左侧超车道，后方车辆无法从左侧超车，只能强行从右侧超车。
3、“低速行车”引发通车受阻：如果两辆身躯庞大的货车在路上并驾齐驱，会造成通行受阻，通行效率下降。
实施中重型货车靠右通行管控后，
将更好地实现分车型限速，
改善小车的行车视野，
大大提高通行效率！
