新国标《电动自行车安全技术规范》
（GB 17761—2024）于今年9月1日起
正式实施
该国标调整完善涉及
限速、降低自燃等多方面标准规定
与市民生活出行安全紧密相关
01
新标准有哪些变化？
◆ 强化了非金属材料防火阻燃要求；
◆ 明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%；
◆ 增加了电动机低速运行转矩等要求；
◆ 完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求；
◆ 提升了制动性能要求；
◆ 将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55公斤提升到63公斤；
◆ 新增了企业质量保证能力和产品一致性要求；
◆ 要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能；
◆ 不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置；
◆ 明确了电动自行车鼓励安装后视镜；
◆ 要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限，并在铭牌、产品合格证上进行标注。
02
新规实施后旧车还能骑吗？
◆ 2025年9月1日以后，所有新生产的电动自行车都必须符合新国标要求。在销售方面，新国标则额外给予2025年8月31日及之前按照旧标准生产的车辆3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日之后，所有销售的电动自行车产品均必须符合新标准规定。
◆ 消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府根据当地实际情况，借助以旧换新等政策加速更新换代。
03
我们还需知道什么？
据国家消防救援局
第三季度发布会公布的数据显示
全国在用电动自行车总量
约为3.8亿辆
庞大的使用体量背后
更需要安全性能强大的产品
此次新国标从电动自行车
防火、充电、非法改装等方面进行“升级”
我们一起来了解
